火花塞虽然只是汽车的一小部分，但却极其重要。你多久换一次火花塞？由于火花塞的材质不同，火花塞的种类可以包括:普通铜芯、钇金、铂、铱金、铂铱合金火花塞等。这几类火花塞的使用寿命不同，对应的更换行程也不同，所以在选择时要区分清楚。一般来说，在正常使用条件下，普通火花塞的使用寿命是3万公里，而贵金属火花塞是6万到9万公里。不同汽车厂商定义的保养周期不完全相似，当然具体的更换周期也必须以汽车厂商定义的标准为准。不要随意延长，这样就需要选择合适的时机更换。如果发现车辆油耗增加，可以考虑是否更换火花塞。大部分修理厂都会提倡2到3万公里后更换。因为此时火花塞没有完全损坏，所以效率降低。我觉得还是要看火花塞的质量。普通火花塞每3-4万公里更换一次，铂铱每6-8万公里更换一次。大部分都要几十到一百元。找个靠谱的维修店安装。安装过程耗时短，大部分可以自己检查。这样不仅省钱，还能防止“脏”的修理厂重复使用别人车上拆下来的半新火花塞。火花塞的作用汽车火花塞的作用是将点火线圈产生的高电压(10000伏以上)引入发动机气缸，使火花塞电极间隙间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花塞为例，进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa。在点火和燃烧过程中，温度会瞬间上升到3000℃，压力会达到4000千帕。这种急冷急热的交替频率很高，超出了大部分材料的承受能力，需要保证绝缘性能，所以对火花塞的材料要求非常严格。当然，汽车没有火花塞是无法启动的。汽车火花塞需要注意什么:1。不要用坚硬锋利的物体擦拭，这样容易损坏火花塞。2.立即清除积碳，过多的积碳会影响电极漏电甚至不能跳电。3.为发动机选择合适的火花塞。4.如果马上更换，过了经济寿命还在用，不利于发动机的动力性和合理性。5.不着火，很容易使裙座绝缘体开裂，造成火花塞漏电，而着火产生的微小裂纹往往不易察觉，给故障排除带来很大麻烦。6.如果安装松紧适度，用力过猛或过猛，或用梅花扳手安装时，往往会造成火花塞瓷芯损坏或螺钉滑动，胀槽断裂，影响火花塞报废；但也不必装得太松，否则会导致发动机工作不正常。