1中控门锁中控门锁简称中控锁。为了提高汽车使用的便利性和行驶的安全性，现代汽车越来越多地配备了中控锁。一、中控锁1的功能。中控：当司机锁上旁边的车门时，其他车门也同时锁上。驾驶员可以通过门锁开关同时打开所有车门，也可以单独打开一个车门。2.速度控制：当行驶速度达到一定水平时，各门可自行上锁，防止乘客误操作门把手导致车门打开。3.单独控制：除司机旁车门外，其他车门均设置单独的弹簧锁开关，可独立控制一个车门的开启和锁闭。二、中控锁结构目前汽车上使用的中控锁种类繁多，但其基本部件主要有门锁开关、门锁执行器和门锁控制器。1.门锁开关：大部分中央负开关由主开关和副开关组成。主开关安装在驾驶员旁边的车门上，驾驶员通过操纵主开关可以锁定或打开全车所有车门；其他门上都安装了开关，可以独立控制一扇门。2.门锁执行器：中央门锁执行器用于执行驾驶员的指令，以锁定或解锁门锁。门锁执行器有三种驱动方式：电磁式、DC电机和永磁电机。它的结构是通过改变极性和改变运动方向来锁门或开门。(1)电磁式：里面有两个线圈，用来开门和锁门，门锁的集中操作按钮通常在中间位置。当锁线圈上加正电流时，衔铁带动杠杆向左移动，门被锁住；当反向电流作用于门线圈时，衔铁带动连杆向右移动，门被移开并打开。(2) DC电机式：它转动DC电机，通过传动装置(包括螺旋传动、齿条传动和直齿轮传动)将动力传递给门锁，使门锁打开或锁紧。因为DC电机可以双向旋转，所以可以通过电机的正向和反向旋转来锁定或解锁门锁。与电磁作动器相比，这种作动器的功耗更低。(3)永磁电机类型：永磁电机是指永磁步进电机。其功能与前两者基本相同，但结构却大相径庭。转子设有凸齿，凸齿与定子磁极之间的径向间隙小，磁通大。定子具有多个轴向均匀分布的电磁极，每个电磁线圈径向布置。定子由铁芯环绕，每个铁芯都缠绕有线圈。当电流通过某一相的线圈时，线圈的铁芯产生吸力吸引转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子就会旋转到最小磁通，即步进位置。为了保持转子旋转一个步进角，在根据所需的旋转方向将脉冲电流输入到下一相的定子线圈之后，转子可以旋转。当转子转动时，通过连接锁定或解锁门锁。3.门锁控制器门锁控制器是为门锁执行器提供锁止/解锁脉冲电流的控制装置。无论是哪种门锁执行器，都是通过改变执行器的电流方向来控制连杆左右移动，从而实现门锁的上锁和开锁。门锁控制器有很多种。根据它们的控制原理，大致可以分为三种门锁控制器：晶体管型、电容型、车带感应型。(1)晶体管型：晶体管门锁控制器内部有两个继电器，一个用来锁门，一个用来开门。继电器由晶体管开关电路控制，综合利用电容的充放电过程，控制一定的脉冲电流持续时间，使执行器完成锁门和开门的动作。(2)电容：这个门锁控制器是利用电容的充放电特性。通常，电容器充满电。工作时，它连接到控制电路放电 三。中控锁的遥控原理中控锁的无线遥控功能是指不用将钥匙插入锁孔，就可以远距离打开和锁上车门。它最大的优点是，无论白天黑夜，都可以远距离方便地开锁(开)和上锁(锁)，而不必找出锁孔。遥控的基本原理是：从车主一侧发出微弱的电波，电波信号被汽车天线接收，由电子控制器ECU识别信号代码，然后系统的执行机构(电机或电磁管理器)进行开/关动作。该系统主要由发射机和接收机组成。1.发射器发射器由发射开关、发射天线(键盘)、集成电路等组成。在键盘上，它与信号传输电路集成在一起。从代码存储电路到FSK调制电路，单片集成电路带来了怎样的小型化？揿钮锂电池安装在电路的另一侧。传输频率是根据用户所在国家的无线电频率选择的。一般可以？使用27、40和62MHz频段。每次按下按钮时，发射开关都会发送一个信号。2.接收器的发射器通过FM调制发出标识码，由汽车的FM天线接收，再由分配器进入接收器ECU的FM高频放大处理器进行解调，与调节器的标识码进行比较待解；如果是正确的代码，输入控制电路，使执行器工作。门锁遥控系统通常由一个便携式发射器和一个车内接收器组成。来自发射器的可识别信号被接收器接收并解码，驱动门锁打开或锁定。它的主要功能是方便驾驶员锁止或打开车门。用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码来保护自己的爱车，在车门被非法打开时进行报警。目前，部落虎大部分系统采用无线电波或红外线作为识别信号的传输介质，有两种类型：按键式和整体式。当modem lock接收到正确的编码信号时，控制波接收电路被触发到接收时间加0.5s，然后返回待机状态。如果输入代码信号不一致，则不能触发接收电路。如果10分钟内没有输入10个以上的代码信号，锁就认为有人试图偷车，所以它停止接收任何信号，包括正确的代码信号。在这种情况下，车主必须将钥匙机械地插入门锁孔中才能打开车门。通过启动钥匙点火开关，关闭然后打开遥控门锁系统的主开关，可以恢复信号。如果车门在30秒内被遥控机构解锁，车门将自动上锁。