TPMS 故障大揭秘

嘿，咱山西老西儿们！今儿个咱就来唠唠这汽车上的 TPMS 故障是咋回事儿。啥是 TPMS 呢？它就是咱说的胎压监测系统，能在开车的时候时不时瞅瞅咱车轮胎的气压，要是气压不对劲了，就赶紧给咱报警，让咱注意着，可别出啥事儿。

TPMS 故障的原因

咱先说说为啥 TPMS 故障灯老亮呢。其一呀，那可能是轮胎气压不是低了就是高了，像啥粘个钉子漏气了，气门芯环密封不严，轮毂还有氧化啥的沙眼，这都能让气压变低。气压高呢，可能是充气的时候气压超过标准范围了，或者开车开得太猛了，赶上天气热乎也可能让气压高。碰到这种情况，咱可得赶紧找找是啥原因导致气压不对，可别光知道给气压高了就放气，低了就充气，得治本才行。

再有呢，就是胎压传感器或者 ABS 传感器坏了。这俩家伙专门监测轮胎气压的，要是坏了，那胎压值就没准儿了，该报的不报，不该报的瞎报，这不就把 TPMS 故障灯给弄亮了嘛。解决办法就是换新的传感器。要是直接胎压监测的车，换了传感器还得匹配一下，要不故障灯还老亮。

TPMS 故障的解决办法

2.2bar 到

2.5bar 之间，然后开个 30 到 50 公里左右，那 TPMS 故障灯自己就灭了。要是还灭不了，那就得用诊断仪把电脑重置一下，去附近的售后维修点弄就行咧。

总之呢，咱山西老西儿们开车的时候要是碰到 TPMS 故障灯亮了，别慌，照着这些个原因和解决办法来，就能少些烦恼，让咱的养车用车都顺顺当当的。