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故障码P2189
翟东辉
大众
斯柯达
AITO
好评
4.8
服务客户
2826
从业时长
12.47年
本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题，以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、
该OBD故障代码适用于所有汽车制造商的车型：P2189。
中文意思：系统(混合比)在怠速时过稀(第2排)。
系统在怠速时过稀(气缸侧体2)。
类别：燃料、空气或排放控制。
详细含义：
燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器的开启时间来控制燃油的输送，使发动机获得最佳的空燃比。
空燃比太浓意味着供油量太多，空燃比太稀意味着供油量太少。
太稀的系统意味着燃油量(相对进气量)低。
原因包括：
MAF传感器后漏气、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近废气泄漏、EGR泄漏、MAF传感器太脏、喷油器堵塞、燃油泵供油不足等。
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