比亚迪宋plusdmi走青藏线，比亚迪宋dmi跑青藏线

比亚迪宋 plusdmi 挑战青藏线，实力如何？

嘿，咱北京的老少爷们儿们都瞧瞧哈！今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 plusdmi 跑青藏线这事儿。

青藏线的魅力与挑战

咱都知道青藏线那可是条不一般的路，海拔高，氧气稀，路况也复杂着呢。这对于车来说，那可是个不小的考验。

比亚迪宋 plusdmi 的基本情况

14.68 到

16.98 万，有好几款车型呢。它那配置还挺不错，啥前后驻车雷达、全景影像、可开启天窗、NFC 钥匙啥的都有。

空间表现挺宽敞

1.8 米的大个儿坐后排，膝盖离前排还有一尺多远，头部也有一拳的空间，跑长途那肯定舒服。

动力系统有亮点

1.5L 自然吸气发动机，主打油耗低、NVH 性能好，还能纯电跑 110 公里呢，动力方面也有两把刷子。

高反问题有点担心

去青藏线，最担心的就是车会不会高反。咱这大胖子坐车上，就怕那小排量自然吸气发动机扛不住高寒缺氧的工况。在翻越折多山的时候，我都高反了，呼吸困难、头晕脚轻的，就怕这车也出问题。

实际表现还不错

嘿，没想到啊，这车在青藏线上还真没咋掉链子。虽然发动机转速拉高声音有点大，但好歹没趴窝，能带着咱顺利往前走。

总结一下

总的来说，比亚迪宋 plusdmi 跑青藏线还是有一定实力的，虽然遇到了点小状况，但总体表现还算靠谱。咱北京人就爱这种实实在在的车，能带着咱到处溜达，咱心里也踏实。