名爵7的仪表盘故障灯，名爵7的仪表盘故障灯图解

名爵 7 仪表盘故障灯那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那名爵 7 车上的仪表盘故障灯。听说好多伙计们都遇见过这毛病，这不，咱赶紧来瞅瞅咋回事儿。

故障灯亮了，咋弄咧？

故障灯哇，这玩意儿可不好惹。就像咱山西话说的，“出了毛病，就得想法子治咧”。你看哈，要是名爵 7 的仪表盘故障灯亮了，可能是好多原因呢。比如说，那轮速传感器要是坏了或者脏了，就得赶紧换新的或者清理干净。还有信号轮要是受损或者脏了，要么换轴承，要么也得收拾收拾。

名爵 7 好修不？

咱山西人说话直来直去，名爵 7 这车子好不好修，还得分情况咧。在质保期内，没啥大毛病，可能跟它是成熟车型有关系。出了质保期，有些伙计们给它做了些小改动，也没啥大变化，就是换了博世瑞能 IV 级和高压点火线。不过呢，也有伙计说不好修，为啥咧？因为名爵 7 老款的零件复杂得很，修起来费劲。它可是 2007 年南京名爵下线的第一款车，原型 MGZT 排量有好几种呢。

发动机那点事儿

咱再说说名爵 7 的发动机。咋说咧，这维修率相对来说有点高哇。主要是它用的部件和技术复杂，容易出毛病。像那涡轮增压发动机，动力是大，可也容易出机械故障，就得经常保养维修。不过呢，大修过后的发动机，刚开始有点轻微怠速不稳，过段时间要是还抖，那就得好好查查是咋回事儿咧。

故障码 P1520 是咋回事儿？

嘿，那名爵 MG7 故障码 P1520 是个啥意思咧？就像咱山西话说的，“有点门道咧”。它是停车/中和开关-电路故障。这玩意儿要是出了问题，对发动机影响可不小哇，得赶紧找专业人士瞅瞅咋弄。