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比亚迪宋 plus 动能回收，有啥门道

嘿哟，咱福建话说啦，这比亚迪宋 plus 嘞，动能回收咧，可有不少讲究哦！咱先来讲讲抖音上那篇文章哈。“老司机都知道，汽车默认状态下是百分之二十五回收电能，还能自由切换咧”，咱就琢磨着，这到底咋个切换才最恰当咧？

动能回收咋个用才好

接着说哈，像那篇文章讲嘞，车在亏电或者电只有二三十的时候，就得开 soc 模式啦。一般人都劝调到百分之七十，但经过咱几个月测试哈，在不跑高速嘞情况下，调到百分之七十没啥用咧，还特别耗电，发动机声音大，起步动力弱得很咧”。咱福建人就爱实实惠惠嘞，没必要整那些虚嘞。咱跑国道嘞时候，调到百分之二十五，充电效率几乎跟调到百分之七十一样样嘞，而且驾驶感受好得很，提速快，还省油咧，回电也不错，三公里多回百分之一嘞电咧”。所以说嘛，跑国道没必要非得调到百分之七十。要是跑高速嘞话，调到一百到一百一左右嘞定速巡航，那回电可就快咯，一公里或者一点五公里就能回百分之一嘞电，很快就能充满咯。

宋 plus dmi 其他方面咋样

再说说其他文章提到嘞哈，比亚迪 2021 年销量超厉害嘞，DM 系列贡献好多嘞销量。咱就好奇咯，这宋 plus dmi 嘞超级混动技术到底咋样咧？plus 和 PRO 版本有啥区别咧？驾乘体验又如何咧？咱可得好好研究研究咯。