上游氧传感器加热控制电路故障,上游氧传感器加热控制电路故障怎么解决

去咨询
骆守喜
林肯
福特
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修林肯、福特

上游氧传感器故障大揭秘

嘿,咱今儿个就唠唠这车上的上游氧传感器的事儿。咱都知道这玩意儿在咱发动机里可重要着呢,要是出了毛病,那车可就不得劲儿啦。上游氧传感器、故障、解决办法

氧传感器的重要性

这上游氧传感器就好比咱发动机的小眼睛,能时刻盯着排气里氧气的多少。它把这情况一反馈给电脑,电脑就根据这来调整咱发动机的喷油啥的,让混合气的空燃比尽量接近那个理论最佳值。上游氧传感器、作用、混合气

故障表现

要是这上游氧传感器出问题了,那毛病可不少。比如说怠速不稳啦,加速没劲啦,油耗还蹭蹭往上涨,尾气排放也不达标。而且啊,要是供油和点火装置没啥毛病,那十有八九就是这氧传感器或者相关线路出问题啦。上游氧传感器、故障表现、怠速不稳

检测方法

咱要是怀疑这上游氧传感器有毛病,有几个招儿能很快查出来。可以把氧传感器接头拔了,要是发动机的故障没啦,那就说明氧传感器坏啦,得赶紧换新的。要是故障还在,那还得从别的地方找原因。用高阻抗的电压表也能测,正常情况下电压会在 0 到 1V 之间来回变,中间值在 500mV 左右,要是长时间没啥变化,那八成就是氧传感器不行啦。上游氧传感器、检测方法、电压表

故障原因

这上游氧传感器啊,平常还挺耐用的,只要燃油质量过关,能用挺长时间。不过它的非正常损坏,好多都是因为燃油里铅含量超标闹的。开着带三元催化装置车的司机可得注意这点儿。上游氧传感器、故障原因、燃油铅含量

查看更多
相关推荐
相关问答
更多案例
解码器报故障上游氧传感器加热控制电路故障,
程琳
金牌技师
大众 丰田
此车出现前氧加热故障,如果氧传感器插头没有虚接,检查传感器的12V供电,如果供电正常,检查一下氧传感器的加热丝电阻,正常在几到十几欧姆左右,如果电阻值过大,换氧传感器。
荣威350上游氧传感器加热控制电路故障
张建博
维修技师
奥迪 大众
吉利帝豪下游氧传感器加热控制电路故障怎么解决?
罗国良
维修技师
福特 别克
P0030 上游氧传感器加热控制电路故障
姚新东
专家技师
北汽威旺 五菱
你好,首先检查氧传感器加热线路,包括保险,线路有没虚接,如果都是好的,更换传感器,如果还不行,就怀疑电脑有问题了,
更多问答
关注
骆守喜
林肯
福特
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号