标题：ix35 故障灯亮，传感器问题大揭秘

一、故障现象初现

嘿，咱青海的朋友们呐！有辆 12 年的现代 ix35 出事儿啦，那灯亮得哟，发动机故障灯都亮啦，还是别的修理厂都搞不定的毛病呢！

二、故障检修忙不停

0.5V 左右，咋加油咋怠速都不变。对于这种情况，先检查加热器和加热控制线，拔掉氧传感器插头，打开钥匙，得有根是蓄电池电压，找到了，关掉钥匙再测加热控制线，启动车的时候，试灯会交替闪烁，说明控制正常。接着用万用表通断档，在氧传感器插头上找加热线，四根针脚得有两根通，还有阻值，检测完，加热线正常，电阻在 9 欧姆左右。启动车测氧传感器其中一根信号线，电压跳变正常，在

0.1 到

0.9 之间跳呢，说明传感器没问题，问题出在线路或者电脑板之间啦。拔掉插头测两根信号线，没

0.45 伏，后氧传感器两根信号线有

0.45 伏左右的电压呢，如图：

三、故障原因终明

0.3 欧姆以内，也没对地短路，问题就在电脑版里面。拆开电脑版一看，嘿，氧传感器有一根信号线断路啦！

四、故障排除乐开花

0.45 伏啦，毛病解决咯！

五、故障总结要记牢

咱青海的伙计们儿啊，维修技术人员检测方法可得有，光靠换件不行，不理解氧传感器工作原理和检测方法，难解决问题哟。氧传感器主要是检测废气里的氧含量，反馈给电脑版，还能修正喷油量，它要是坏了，信号就异常，混合气不是过浓就是过稀。就说到这儿，希望大家看了能懂咋检测氧传感器。