嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DM-i 和大众探岳 GTE 这俩车。咱先说说这宋 PLUS DM-i 哈,它可是新能源车插混车型,那外观设计那叫一个带劲,龙颜美学的设计,车头多边形进气格栅,中间短横幅镀铬饰条,看着就有气势,两侧泛蓝光的大灯贼拉锐利,前包围也扎实。
再瞅瞅这探岳 GTE,前脸设计得年轻大方,进气格栅造型大方,中网处理高级,还装饰了格栅氛围灯,大众车标能亮,前大灯组棱角分明,内部透镜清晰,点亮效果不错,两侧示宽灯竖状的,前保险杠也挺靠谱。
探岳 GTE 改款后更时尚了,线条精细,饱满的地方也饱满起来,前脸横向镀铬装饰层次感分明,中网辨识度高,车身侧面那条有辨识度的腰线在后门把手处弯折,轮毂造型时尚。车尾改成贯穿式尾灯,辨识度提高了不少。
宋 PLUS DM-i 前脸采用比亚迪家族化的龙脸设计语言,前中网尺寸大,大灯组和中间饰条相连,整体性强,车身侧面线条平直,轮毂设计时尚新颖,C 柱有悬浮式设计,尾部也是贯穿式尾灯,饱满。
探岳 GTE 内饰是熟悉的大众风格,中控台横平竖直展开,液晶仪表盘,悬浮式中控大屏,色彩饱和度和操作流畅度都不错,下方储物空间和档把是大众一贯风格。后排空间横向纵向表现力还行,座椅舒适度柔软度也不赖。
15.6 英寸中控大屏功能多操作流畅,地台包括档把两边按键都是中文的,实用且有科技感,后排腿部空间纯平宽敞,坐满人不局促。
2.0T 发动机最大马力 186 匹,峰值扭矩 320 牛·米,匹配 7 速实湿式双离合变速箱。
宋 PLUS DM-i 纯电续航可达 110 公里的 DM-i 车型,日常有充电条件纯电续航足够,后期使用省钱又省心,动力也不错。