宝马车变速箱的那些事儿

嘿，咱陕西老陕们都知道，那宝马车可是好车呢，但有时候它那变速箱也会出些毛病。今儿咱就来唠唠宝马车变速箱的那些事儿。

变速箱故障的常见原因

咱先说说那变速箱故障的常见原因哦。主要原因就是车跑的里程多了，阀体磨损得厉害，倒挡离合器也坏了，就导致倒挡不正常，还漏油呢，油泵密封件坏了也会漏油。偶尔电磁阀工作还不好。

不同故障现象及车型

比如说倒挡故障，车挂不上倒挡，倒挡异常，倒车还闯车，换挡有冲击还有异响，变速器前面还漏油。像宝马 3 系底盘号 E45，宝马 5 系底盘号 E38，老款宝马 Z4 这些车都容易出这毛病。

打滑锁档故障

踩油门发动机转速瞬间飙升，车速提得慢得很，严重了还锁档，咋踩油门车都在 3 档或者 4 档，行驶过程中变矩器里面还响。这是变速箱内部密封件坏了，液压传动失效，离合器严重坏了，行星齿轮机械部分磨损了。宝马 318 底盘号 E46，宝马 X3 底盘号 E83，宝马 X5 底盘号 E53 都容易有这情况。

降档冲击、耸车和挂挡熄火

车降档的时候顿挫得很，行驶中偶尔还耸车，还有异响。时不时地起步刚挂上挡就熄火。这是阀板故障，阀板里的阀芯在里面来回跑磨损了，泄压了，离合器结合分离就不好了。挂挡熄火就是液力变矩器里面的锁止离合器有毛病。

急加速打滑和严重冲击

车低速行驶的时候，稍微油门踩深点就耸车，收油门后偶尔降挡冲击，2 挡降 1 挡特别明显。这是液力变矩器 TCC 阀不正常，变速箱电脑板也有问题，还会引起变速箱内部机械故障。宝马 5 系底盘号 E60 M54，宝马 740 底盘号 E66 M54 容易出这情况。