变速器故障灯亮的那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这变速器故障灯亮是咋回事儿。咱先说说这变速器，它可是咱汽车里的重要家伙事儿。

常见原因一：电磁阀故障

就像文章里说的，电磁阀故障可不少呢，啥电磁阀卡死啦，离合器和阀体磨损出一堆碎片把电磁阀给堵住咯，还有那变速箱计算机可能也坏咧，因为电磁阀的信号得它来处理咧，要是它坏咧，那信号处理就不正常咧，车辆监控系统就会报电磁阀代码咧。好多电磁阀都集成在计算机上咧，就像宝马常见的涡轮转速传感器故障啥的。

常见原因二：变速器系统问题

咱再说说这变速器系统出问题咧，当这故障灯亮起来咧，那就说明变速器系统侦测到咧啥异常或者故障咧。就像文章里说的，变速器是汽车的关键组件之一，它主要的作用就是换挡啥的。咱从这几个方面来探讨探讨咧，变速器系统的运作原理咧，它可是很重要咧，要是这里边出问题咧，那故障灯就亮咧。

故障灯亮了咋办

比如说咧，故障灯亮咧，车还能正常行驶咧，那咱就得检查检查发动机怠速咧，看看节气门拉线和节气门位置传感器有没有问题咧，还有那真空式节气门阀的真空软管咧。再就是路试检查自动变速器升挡是不是过迟咧，升挡过迟可是换挡冲击大的常见原因咧。还得检测主油路油压咧，要是怠速时主油路油压高咧，那就说明主油路调压阀或者节气门阀有毛病咧；要是怠速油压正常，但是起步冲击大咧，那就说明前进离合器、倒挡及高挡离合器的进油单向阀坏咧或者漏装咧。