气门积碳多了，故障灯亮不亮？

嘿，咱今儿个就唠唠这气门积碳多了到底故障灯亮不亮的事儿。咱都知道这发动机就跟咱人身体似的，气门那地方要是积碳多了，可没准儿就出毛病咧。气门积碳，它咋就跑气门那儿去了呢？原来啊，这曲轴箱通风系统惹的祸，曲轴箱里那些废气带着油腻腻的机油蒸汽，一不小心就跑到气门附近了，黏黏糊糊地就积成碳了。

气门积碳多了的症状

这气门积碳多了，症状可不少咧。首先啊，车子可能怠速不稳当，时不时就熄火，这可让人闹心咧。还有呢，动力也跟着下降了，跑起来没以前那么带劲儿了。再就是油耗蹭蹭往上涨，本来好好的，一积碳多了，油钱都多花不少咧。节气门积碳，这可是个关键因素，积碳多了，节气门关不严实，就老给油，油耗可不就高了嘛。

故障灯为啥亮

哎呀，这故障灯为啥亮啊，原因可多咧。比如说清洗完节气门后没做匹配操作，行车电脑还按老样子算喷油量，这不就亮灯了嘛。还有啊，节气门积碳多了时间长不清洗，阀门和臂啥的磨损大了，间隙大了，油耗也跟着高了。再就是光清洗节气门，其他地方不弄，平衡打破了，油耗能不高嘛。发动机故障灯，它可不干别的，就专门盯着发动机有没有毛病，一有不对劲，立马亮灯提醒咱。

咋减少气门积碳

要想减少气门积碳，咱可得注意点。首先得加高品质的油，别老贪便宜加那些劣质的，燃烧不充分，积碳可不就多了嘛。没事多跑跑高速，发动机使劲儿干活，进气冲得厉害，能把积碳冲下来点。可别老长时间怠速，空气进得少，油烧不充分，积碳可不就咔咔长嘛。高品质燃油、高速运转、避免怠速，这都是减少气门积碳的好办法咧。