比亚迪宋plus dmi 有铝粉吗怎么样，比亚迪宋plus dmi是金属漆吗

比亚迪宋 PLUS DM-i 有铝粉吗咋样，是金属漆不

嘿，咱唠唠这比亚迪宋 PLUS DM-i 呗！这玩意儿到底有没有铝粉啊，咋样啊？还有啊，它到底是不是金属漆呢？咱东北人说话那都直来直去的，不整那些弯弯绕绕。

外观颜值挺带劲

3.0 设计语言，前脸瞅着老精致老霸气了，就跟那新能源车专门设计的似的。那 LED 灯组也升级了，雾灯区域整得跟锋刃似的，转向灯都集成到大灯里了，宽体低趴的造型设计加上 2765mm 的超长轴距，咋瞅咋像比亚迪汉 DM，还多了点豪华感呢。

内饰配色挺清新

再瞅瞅这内饰，宋 PLUS DM-i 用的那日蚀蓝加苍穹灰的专属配色，咱东北话说那蓝色代表“科技”“静谧”，灰色彰显“空间感”“轻量化”，这配色整得老清新优雅了，看着就让人心情舒畅，多层悬浮式设计让空间感觉可自然、可明朗了。

配置丰富挺实用

12.8 英自适应旋转悬浮 Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像啥的，全都有。这次试驾的高配版车型还带座椅通风加热功能，那开车的时候老舒服了。

动力表现挺靠谱

这动力方面呢，咱东北人讲话，那也是杠杠的！城区低速行驶的时候，动力输出那叫一个线性直接，油门响应贼干脆利落，轻轻一点油门，电动机就带着车往前走，那感觉老平顺了。超车、并线的时候，一脚深油门下去，能明显感觉到发动机和电机一起输出的“爆发力”，而且以前插混车型那电机和发动机衔接不顺畅的问题在宋 PLUS DM-i 身上根本就不存在，全靠那个调控有度的 EHS 电混系统，还有工程师们给好好标定的，电机和发动机切换出力模式那叫一个顺畅，急加速的时候，燃油车那降档的顿挫感一点都没有，就剩下纯电动车型那畅快的加速感了。在高速上跑的时候，也挺稳当的。