嘿,各位老少爷们儿些哈!咱今天就来摆哈国六发动机故障标志亮灯那些事儿哈。在咱开车的时候,要是碰到发动机故障标志亮起来咯,那心头肯定要打鼓噻。莫慌莫慌,听我慢慢给你们摆哈。
黄色警告灯一亮起来呢,就说明发动机有点小毛病咯,但车子还能跑哈。不过呢,咱还是得赶紧找地方把车整一哈,不然小毛病整成大问题就划不着咯。
要是红色停机指示灯一直亮起,那就不得了咯,说明发动机问题大得很,要赶紧主动停机噻。要是它一直闪,嘿,那过会儿车子就要自动停机咯。不过呢,有个绿色的开关,按一哈还能强行再跑会儿,但也得赶紧找地方处理哈。
等启动指示灯一直亮,那就说明在预热进气呢,等预热完咯再启动车子。要是它一直闪,那就说明启动超时咯,等两分钟再重新启动马达哈。
MIL 指示灯,就是那个啥功能异常指示灯哈,它是用来指示后处理那些故障的。按照国六的规定,上电的时候有个 5 秒钟的测试过程。不过呢,实际在车子上,因为仪表上电初始化时间长,所以在仪表上很难看到那 5 秒钟常亮。正常情况下,不上车启动的时候,仪表自检大概 30 秒。要是发动机没啥毛病,仪表就会周期性地闪一下。要是闪两次,那就有 C 类故障,闪三次就是 B 类故障,要是 OBD 灯常亮,那就是 A 类故障。遇到这些情况,赶紧找服务站处理哈。
DPF 指示灯有颗粒物捕集器指示灯和 DPF 再生指示灯。那个 DPF 再生指示灯呢,颜色有黄色、红色,黄色闪哈,就是驻车再生提醒,要到安全地方去驻车再生哈。黄色常亮就是车子在再生,不管是行车再生还是驻车再生。红色常亮就是服务再生提醒,要把车子开到服务站去弄。红色常亮还表示禁止再生,要是在加油站或者危险地方,就按那个再生禁止开关哈。
高排温指示灯在开车的时候亮起来,那就说明发动机的 DPF 正在行车再生,这时候啥都不用管,正常开就是咯。要是路过易燃易爆区域,就按那个禁止再生开关,离开危险区域再按回来复位哈。
DWS 指示灯就是驾驶员报警指示灯,要是它亮起来,那就说明跟氮氧化合物排放控制有关的地方有毛病咯,车子要被限制扭矩和速度咯,赶紧找地方修哈。