1保修期内的保养，车主需要付费吗？这要看是什么项目了。如果是易损件的损坏，就自费赔偿。一般情况下，非消耗性零件在保修期内的维护是免费的。在汽车质保期内，只要汽车在规定条件下正常使用过程中发生故障或零部件损坏，厂家都会免费为车主提供维修或更换相应零配件等服务。但这并不意味着只要车在保修期内，想修就能修。不能简单理解为“万事有保障”。除了车内所有零部件的保修期，几乎所有的汽车保养手册都对保修有条件限制。如果出现以下情况，车主将无法享受：1免费保修服务。未能按要求维护。用户在购买新车后，如果没有在规定的里程内到指定的4S店或厂家指定的特约维修站进行定期保养，如果汽车出现问题，即使在保修期内，用户也要支付一定的保养费用。2.擅自改装车辆。“改装车不保修”是几乎所有厂家对保修期的共识。甚至有些品牌的保修条款规定，如果用户以出租、租赁或比赛为目的，擅自改变汽车用途，将被视为自动放弃保修权利。3.使用不当造成的损坏。汽车的质保期只能保证客户，使用不当或交通事故造成的损坏只能由用户或其保险公司承担。2优质电池没电了。有保障吗？在保修期内，如有电池质量问题，可以更换。但如果人为断电、车辆漏电、设备安装等原因造成的电池质量问题不在保修范围内，或者不是电池质量原因造成的，则不在保修范围内。正常情况下，电池寿命大约为两到五年。国产电池一般保修一年，保修18个月。进口电池的保修期一般为两年。在保修期内，因电池极板损坏、短路、漏电、漏液、电池鼓包等经专业技术人员鉴定为质量问题的，可在指定购买点免费更换，一般不收取任何费用。汽车的保修期从购车之日起计算。是电池耗材，车辆的耗材有单独的质保期。电池在保修期内有下列行为之一的，不再保修。反向充电；2.过充并干燥液体；3.各种原因引起的过放电或充电不足，极板硫化；4.碰撞、敲击等人为电池损坏：5.非车辆启动用途，给车辆增加电气设备；6.当重新安装或拆卸电池时，电池会倾斜或倾倒，导致电解液泄漏。