1英国菲尼迪的qx50用的是什么悬挂？芬迪的qx50前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。汽车中常见的悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。独立悬架的同轴车轮之间没有连接，所以这个悬架的同轴车轮之间没有运动干涉。这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的，把双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。多连杆式悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的悬架。麦弗逊悬架用于大多数前横置发动机的前悬架，因为麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱。前置发动机的发动机舱横向间隙相对较小。如果你对英国菲尼迪的qx50感兴趣，可以去英国菲尼迪当地的4s店试试这款车。2英国菲尼迪的qx50用的是什么发动机？菲尼迪的qx50用过两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。菲尼迪qx50是英国菲尼迪旗下的一款中型豪华suv，国产。低功率版本的菲尼迪qx50的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为245马力，380牛米。这台发动机可以在5600转/分输出最大功率，在4400转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了可变压缩比技术、可变气门正时系统、混合喷射技术以及铝合金气缸盖和气缸体。这台发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为272马力，380牛米。这台发动机可以在5600转/分输出最大功率，在4400到4800转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了可变压缩比技术、可变气门正时系统、混合喷射技术以及铝合金气缸盖和气缸体。这台发动机匹配的是cvt变速箱。菲尼迪qx50前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这款车有前轮驱动车型和四驱车型，四驱车型配备了适时四驱系统。