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宝沃汽车的发动机和变速箱怎么样
孟帅帅
起亚
现代
好评
4.8
服务客户
4321
从业时长
21.98年
技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率4.8,我擅长维修起亚、现代
1宝沃汽车的发动机和变速箱怎么样?宝沃曾经是绝对的德国品牌。宝沃汽车于1919年在德国不来梅成立,一度成为德国三大汽车制造商之一,但因经营不善于1961年破产!复活的宝沃是福田汽车全资收购的品牌。所以根据一些相关规定,宝沃是福田绝对控股的德国品牌汽车。这不是很有趣吗?但是我们不能说我们是独立的。毕竟我们用了很多德国、美国、日本的技术。总之宝沃是德系品牌的国产车!说到品牌,我不知道怎么形容。毕竟我对知识产权和收购不太了解。现在,我们要请专业的理财专家来判断宝沃是哪个品牌。让我告诉你更多关于宝沃发动机和其他主要大件物品的来源!先说宝沃的2.0T发动机。有传言说宝沃反向开发了大众的EA888,但事实并非如此。EA888不是大众开发的,而是德国内燃机巨头FEV开发并申请专利的。大众买了这个专利之后就生产出来了,命名为EA888!宝沃也从FEV购买了这项专利,属于“积极研发”。代数上,宝沃的2.0T是第二代EA888。当然,宝沃也有了新名字。两者的区别在于,大众用的涡轮是自己研发的专有技术,宝沃用的涡轮是日本IHI株式会社的产品,IHI也是大品牌。宝沃的变速箱用的是爱信的6AT。总的来说,采用这款爱信6AT变速箱还是比较满意的。虽然6AT目前有点老了,但宝沃贸然采用双离合显然不合适。以宝沃目前的能量,恐怕还不具备匹配DCT和发动机的能力,所以用这个6AT也是合理的。毕竟目前6AT的专利已经到期,成本可以降低不少!至于宝沃的底盘,是“博格华纳手”(HaldexHande被博格华纳收购)设计的产品。宝沃采用的四驱系统也是博格华纳手的第五代四驱,大众途观四驱也在用,只是改名了。宝沃将这款四驱命名为4-MAX。有心情的朋友可以对比一下大众途观和宝沃BX7的底盘。相似度比较高!写了这么多,朋友们大概能明白宝沃用的技术了。此外,德国的INA和博世也为宝沃提供了部分技术。总的来说,从硬件上看,宝沃不错,但毕竟造车是三分技术七分训练。宝沃能否调教匹配这些国家的技术和配件还有待观察,但目前宝沃的质量表现还是不错的。但无论用什么硬件,宝沃目前都是自动驾驶汽车。2宝沃车的主要优缺点是什么?1.可操作性好。宝沃车底盘扎实,动力充沛,方向准确,驾驶感强,驾驶感上德国风格明显。在高速公路上行驶,油门响应是线性的,涡轮介入时没有明显的限制,发动机动力输出强劲,深踩油门的速度上来很快。除了降档时的一些感觉,换挡基本没有顿挫感,始终如一,平顺。二、宝沃车出色的外观有着明显的德系车棱角,霸气大方得体。在同价位的车中,宝沃的外观绝对是让人加分的选择。宝沃3360的缺点一、舒适性低。宝沃3360整体尺寸不大,但内部空间之间的优势并没有外观那么明显。也许沉重的四扇门偷走了许多空房间,但内部的空房间足够了。驾驶座坐垫较厚,但座椅的包裹性一般,整体舒适度较低。第二,噪音大。德系车的发动机噪音普遍过高。听听车外的声音,尤其是天冷的时候。发动机的噪音不容忽视。这辆车在行驶的时候,发动机噪音感觉突兀,车外噪音太大,车内怠速声音很低。应该说隔音是不错的,但是当汽车急速加速时,发动机的嘶鸣声就会传入车内。三、价值低33,360宝沃车是小众品牌,但现在由于德国前科背景,成为了国产车。参考文献
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