6.0排量是什么概念？打开的时候有什么感觉？说起6.0排量，我相信是每个男人都能快速刺激肾上腺素的数字。拥有一辆6.0排量的车可以说是一生的梦想。但随着节能减排的推进，以及“小排量”“新能源”等诸多新产品的大力发展，普通车型中6.0排量的车已经不多了。3.0升V6已经是“大排量”发动机的中流砥柱，但6.0排量至少是V8或V12。一般来说是饭后8、12缸。想想你平时接触的四个缸就够刺激了。8个气缸同时做功是什么画面？而且马力和功率都达到了极限。然而在中国，这些幻想似乎更靠谱，但在欧美，平均油价只有3左右，而中国5-6的油价。几乎翻了一倍。所以大排量发动机处处受限的中国，几乎没有“生存空间”。光是较高的油费就够“喝一壶”了。当然，对于土豪来说，这些都不是需要考虑的问题。6.0排量贵。6.0排量的车型很多，最著名的有奥迪A8，奔驰S600L，宝马760。在前三款车型中，奥迪A8和S600L明显不够具体。6.0排量的V12出现后很快就会消失，而宝马760很少出现，V12发动机，6.6L排量。D级车中，无论是马力还是动力都远超现款A8和S600。整备质量2.3吨，585马力，百公里加速3.8秒，百公里油耗15.7L左右，19款宝马7系落地价至少240万。当然，6.0在不同车型上的性能和使用是不一样的，比如福特猛禽F150和道奇Ram，在欧美随处可见。与轿车或SUV相比，他们更喜欢乘坐皮卡出行，但只有中国发烧友才能购买。谁愿意花几千万买一辆皮卡？以猛禽为例。6.2LV8发动机，搭配6速自动变速箱，可爆发412马力，最大扭矩可达588牛米。它不仅能载重，还能在多种路况下行驶。现在知道为什么肌肉国家更喜欢用皮卡了吧！功能强大、功能多样且价格低廉。6.0位移是什么概念？从上面的文字中，我们几乎可以得到答案。反正我们普通人玩不起。在中国，光是排放税就足以让普通人几年不吃不喝，更不用说几百万美元的价格了。后期几十个人连油耗都不敢想，更别说保养费用了。当然，如果身家过亿，比如“王多玉”，自然不用担心。开车是什么感觉？有人踢了我。通常我们接触到的都是2.0，3.5以上应该都是大排量发动机。大排量发动机没有人们想象的那么傻。很多人可能觉得这种大排量的车开起来可能没什么用。如果你这样认为，那你就错了。大排量发动机往往能提供更大的动力，比小排量发动机能提供更好的驾驶和操控体验。在发动机点燃的瞬间，即使油门没加满，轰鸣声也足够你开了，稍微踩一下油门。轰鸣的轰鸣和直接的肾上腺素，这种随叫随到的动力，不是小排量发动机能给的。行驶过程中，即使发动机不降档提高转速，转速表也足够聪明，能够得到向上的意图。在上下挡不会有不均匀的顿挫感和突兀感，无论低速还是高速都能始终保持相对安静的状态。每次加速供油，都像被踢了一脚。总结一下：的这段驾驶经历(只是道听途说，至今没见过这么大排量的车，更别说开了)，也没机会感受一下国内6.0排量高血压的疯狂。总的来说，6.0排量的机械质感在国内是遥不可及的，开起来可能真的会上瘾。26.7S纯进口旅行车在欧洲市场很受欢迎，但在国内销量并不乐观。相比传统家用车和SUV车型，旅行车其实更实用。以SUV车型的大空车厢和同类车的操控性，可以说非常适合家用车。T 假设”；模型”；沃尔沃60当之无愧，颜值和性能深受消费者好评。价格方面，沃尔沃V60也有很大优势。厂商指导价33.99-43.99万，部分地区优惠幅度超过3万。入门级版本30万出头才能买到，对于纯进口豪华品牌旅行车来说，这个价格还是可以接受的。外观方面，沃尔沃V60符合中国人的审美。经典的家族式进气格栅，营造出高度的辨识度和强烈的运动感。修长的车身和低离地间隙的结合，带来了旅行车的美感。从颜值上看，沃尔沃V60远超奥迪A4旅行版。内饰方面，沃尔沃V60也延续了家族式的设计风格。三幅式方向盘辨识度很高，贯穿式银色饰条在视觉上提升了年轻感，贯穿式中控液晶屏带来实用性的同时也能提升车内的科技感。配置方面，沃尔沃还是比较”；善良”；是的，全系标配8安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、疲劳驾驶提示、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备箱、车联网、远程启动和语音识别控制等。即使是最低配的版本，也比很多同级别的中端版本丰富。动力方面，沃尔沃V60提供两款不同功率的2.0T发动机，峰值输出分别为140ke和187kw，峰值扭矩分别为300nm和350nm。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。根据官方消息，加速时间分别为7.8S和6.7S。实测之后，它的实际油耗只有8L，对于一辆2.0T的旅行车来说已经是相当强劲的成绩了。总结白：虽然沃尔沃在华销量并不突出，但其8月销量已经被红旗超越。但是V60真的是很多车迷期待的车。不仅性价比高，而且设计和做工都超过了BBA同类产品。V90刚引入中国的时候，大家都在期待新一代V60，所以它的优惠幅度是沃尔沃品牌中最小的。