在使用了XpengMotors p7之后，很多朋友都对XpengMotors的NGP功能产生了兴趣。今天，我想和汽车之家的小鹏P7车主游军宝分享一下他使用NGP智能导航辅助驾驶的经历。近年来，关于汽车的智能驾驶，智能辅助驾驶系统一直是各大电动汽车厂商的研究和创新方向。小鹏P7配备了5个高精度毫米波雷达，12个超声波传感器，4个用于驾驶辅助的外围摄像头，10个用于智能驾驶辅助的高感知摄像头。配合高精地图，为车主朋友带来愉悦的智能驾驶体验。买小鹏P7的时候，我不仅看中了小鹏P7科技感十足、外观舒适的智能座舱，还看中了鹏昌的智能辅助驾驶技术。小鹏NGP包含驾驶辅助模拟显示系统、ACC全速自适应巡航系统、LCC车道对中辅助系统、ALC智能变道辅助、ATC自适应弯道巡航、智能泊车辅助系统等诸多功能。因为平时高速跑的比较多，NGP功能用的比较多。经过反复使用，小鹏P7NGP给我的感觉是非常稳定和放心。开启NGP系统的前提是：开启导航和高精地图覆盖的高速区域，将变速杆向下摆动两下，开启NGP功能。开启NGP功能后，驾驶员仍需握住方向盘。毕竟这不是完全的自动驾驶，遇到情况他可以随时接管车辆。变道时，车辆会给出提醒，不会让司机感到意外。如遇后方来车，你会在本车道内减慢车速，等待后车超车完成并线。还可以在屏幕上看到模拟的真实道路信息，超车也会根据路况进行。还有大货车避让、障碍物避让、夜间超车提醒等功能。小鹏智能辅助驾驶评测：趋于人性化，长途高速驾驶疲劳大幅降低，在严谨安全的基础上大幅提升驾驶体验。不过需要注意的是，NGP仍然属于辅助驾驶的范畴，绝不是司机的替代品。NGP功能会不断更新，期待在智能辅助驾驶技术的道路上不断进步，让出行更安全、更高效。了解车地4S店的小程序，来试驾吧！2输入XpengMotors p7翼门版：正文，了解车底刘培源的原著。本次广州车展，XpengMotors为极限玩家打造了一款旗舰XpengMotors SP7。作为新车厂商的拳头产品，小鹏P7不断更新，这次将是彭懿版剪刀门。新车也将在车展期间进行预售，预售金额为36.69万-40.99万元。与之前的产品相比，小鹏P7彭懿版在整车造型上没有任何变化，依然拥有汽车设计的尖端造型。但最特别的是，这款车的主副门板都采用了剪刀门设计，这对于一向以“智能”为第一要务的小鹏来说，无疑是一个大胆的举动。是剪刀门，但其实不是传统剪刀门那种直上直下的设计。开门时还是向外开，类似剪刀门和鸥翼门的融合。其实对于传统的四门轿车来说，车门的大小对停车环境并不关键。诚然，新车门可以在狭窄的位置提供额外的便利，也可以在视觉上赚足眼球，但较高的价格也将是该车的主要权衡。此外，新车的外观与现款小鹏P7相同，其整体造型众所周知。流线型车身整体设计风格趋于年轻化，定位为中型纯电动车。好看固然重要，但毕竟是给别人看的。内部是供司机和乘客自娱自乐的。内饰方面，小鹏P7彭懿版搭载了时下流行的多屏设计，物理按键较少，内饰风格简洁。动力方面，小鹏P7彭懿版作为旗舰产品，也将基于顶配四驱版打造。这款新车将配备前保险杠