1汽车轮胎爆胎原因分析。汽车轮胎爆裂是一件非常危险的事情。只有知道爆胎的原因，才能避免爆胎时间的发生。汽车爆胎的原因有哪些？汽车爆胎的原因有哪些？1.路况不好的货车长时间使用刹车，刹车鼓会逐渐产生高温。由于卡车轮胎气门嘴靠近轮胎轮辋和制动鼓的中间，制动鼓产生的高温会使气门嘴底部的橡胶膨胀变质，导致密封性能差。对于经常在山区、丘陵地带行驶的货车，轮胎气门嘴的密封性能一般较差，因此爆胎的概率较大。二。超载导致爆胎目前国内公路货车超载现象相当普遍，相当一部分从事个体运输的人认为货车不超载就赚不到钱。然而，超载是卡车轮胎爆裂的主要原因之一。目前我国生产和使用的货车普遍采用高压轮胎，载重量大的后轮一般采用双胎。正常情况下，车轮上的载荷为最大允许值时，高压轮胎的内压为5-7个大气压。当卡车的实际负载超过车轮的最大允许负载时，轮胎的内部压力会增加。当轮胎内压超过轮胎气门嘴的密封压力时，轮胎就会漏气。如果后两个承载能力大的车轮中有一个爆胎，而驾驶员未能及时发现，后两个车轮中的另一个轮胎就会超载爆胎。此外，货车制动鼓在长时间使用制动器后会逐渐产生高温。由于卡车轮胎气门嘴靠近轮胎轮辋和制动鼓中间，制动鼓产生的高温会使气门嘴底部的橡胶膨胀变质，密封性能变差。对于经常在山区、丘陵地带行驶的货车，轮胎气门嘴的密封性能一般较差，因此爆胎的概率较大。第三，轮胎帘布层有内伤或气泡，导致爆胎。两种情况都属于轮胎本身的质量问题。轮胎内伤是指轮胎内胎因利器穿孔或气门嘴漏气而被修补。修补过的轮胎气密性和承载能力远不如未修补的轮胎。一般在补胎的补胎内胎上垫一层橡胶垫圈，用来修补外胎爆胎，防止补胎在外胎爆胎处“冒泡”。但这种从外胎内表面突出的垫片，在载荷下对内胎的修补有磨损作用。如果轮胎经常超载或者在路上颠簸，很容易爆胎。轮胎帘布层中的气泡在轮胎生产过程中形成。对于帘布层中有气泡的轮胎，在载荷条件下，帘布层中的气泡会因载荷而运动，帘布层中气泡所占空间之间的体积会随着气泡的运动而逐渐增大，最终导致帘布层穿孔，然后内胎会从帘布层穿孔处“冒泡”，导致轮胎爆裂。第四，超速导致爆胎。小型客车，尤其是性能良好的高级轿车，因超速行驶导致爆胎是常见的类型。在高速公路上，一些性能好的高级轿车可以以每小时110公里以上的速度行驶，而性能相近的轿车可以以更高的时速超车。就现代汽车常用的低压轮胎而言，当车轮上的载荷为最大允许值时，轮胎的内压在1.5至1.4个大气压之间。汽车长时间高速行驶时，轮胎与地面的剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积累到一定程度会导致轮胎本身温度过高。高温对轮胎有两个不利影响。一是轮胎本身膨胀，抗压能力变差；二是使轮胎内的气体膨胀，导致轮胎内压升高。此外，当汽车轮胎长时间保持高速行驶时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎磨损面难以调整。如果长时间保持这种状态，轮胎的内部压力将会降低 就货车常用的900-20型轮胎而言，当轮胎上的载荷为最大允许值时，一般要求轮胎的内压为7个大气压。货车司机为了多装，一般会把胎压充气到10个大气压以上，这就使得轮胎长期超载，就像气球充气过多一样。再加上超载、路面颠簸等因素，很容易造成爆胎。就现代汽车普遍使用的低压轮胎而言，当轮胎上的载荷为最大允许值时，一般要求轮胎的内压为2.5个大气压。许多汽车司机错误地认为，在高速公路上行驶时，最好降低轮胎的气压，这样轮胎就不会爆炸。基于这种认识，一些汽车司机会在进入高速公路前释放轮胎中的部分空气进行放气。其实胎压低很容易导致爆胎。胎压过低时，轮胎与地面的接触面变大，行驶时的摩擦阻力也变大。汽车高速行驶时，轮胎升温快，轮胎更容易升温。如前所述，轮胎的高温会导致轮胎本身膨胀，抗压能力变差。同时，汽车在高速行驶时，轮胎与地面接触面的前后两端会以高频率反复弯曲和拉直。对于低气压的轮胎，这种运动的幅度要比正常气压下大得多。这种情况类似于反复弯曲然后快速拉直导线的运动。由于反复弯曲然后拉直金属丝，金属丝的弯曲部分很快达到疲劳并断裂。气压低的轮胎在高速行驶一段时间后，很快就会轮胎爆胎。另外，胎压低还会造成高速行驶的轮胎外胎与内胎的相对位移，对内胎造成一定程度的磨损。不及物动词轮胎表面磨损或油腐蚀导致爆胎。目前国内道路上行驶的很多车辆都存在轮胎表面磨损过大的问题。有些汽车的胎面花纹被磨平了。这种轮胎的承载能力和抗压强度远远低于普通轮胎，难以维持汽车的正常行驶。此外，高温、超速、路面颠簸等因素也容易导致爆胎。汽车轮胎的油污腐蚀也容易造成爆胎。这是因为汽车轮胎是由橡胶制成的，其化学成分是有机物，容易溶解在汽油、机油等有机溶剂中，进而被腐蚀，产生裂纹。这种轮胎不能承受正常的气压，没有正常的载重能力，在路上行驶很容易爆胎。2爆胎原因？汽车在行驶过程中爆胎是一件非常严重的事情，尤其是在高速公路上，经常导致连环交通事故。那么爆胎的原因是什么呢？1.路况不好。制动器长时间使用后，制动鼓会逐渐产生高温。对于那些经常在山地丘陵地区行驶的车来说，由于长时间使用刹车，轮胎气门嘴的密封性能一般较差，所以被扎破的概率较大。2.轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡，导致轮胎漏气。两种情况都属于轮胎本身的质量问题。经常超载或者路面颠簸，很容易导致轮胎爆胎。3.轮胎表面过度磨损会导致穿孔。许多车辆都存在轮胎表面过度磨损的问题。汽车的一些胎面花纹被磨平了，这些轮胎的承载能力和抗压强度远低于普通轮胎，难以维持汽车的正常行驶。而且是夏天，因为高温、超速、颠簸等因素，很容易爆胎。4.超速导致爆胎的常见类型是小巴。在高速公路上，一些汽车可以以每小时110多公里的速度行驶。当汽车长时间保持高速行驶时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎磨损面难以调整。长时间保持这种状态后，轮胎的内压往往会超过轮胎磨损面的负荷强度而爆胎。5.轮胎气压不满足 以上五种原因都容易造成爆胎，日常生活中要经常检查车况。尤其是高速行驶和准备长途时，更要保证轮胎的安全。