1如何判断水温传感器坏当水温传感器损坏时，无论水温多高，水温表的指针都不会动。传感器水温损坏后，水温表指针可能会直接对准最高处。大部分汽车发动机都是水冷的，这种汽车发动机借助冷却液在汽车发动机内不断循环，带来的热量太多。车内有水温传感器。如果这个部件损坏，仪表盘上的温度计显示的水温就会不准确，还会继续干扰水箱后面的电子风扇的日常工作。家用冷却液一定要定期更换，否则冷却液沸点会下降，冰点会上升。如果长时间不更换冷却液，冷却液中的污垢可能会包裹水温传感器，导致水温传感器检测到的水温不准确。冷却液的全称是防冻冷却液，简称防冻冷却液，又称防冻液。严冬停车时，防冻液可以防止冷却液冻裂汽车的散热器和发动机缸体。防冻液不仅冬天用，一年四季都用。在汽车的日常保养中，每年更换一次汽车发动机的防冻液是必要的。冷却液由乙二醇、染料、纯水和冷却液添加剂组成。基本上功能就是以液体的形式交换热量，这时空气通过散热器带走了汽车发动机产生的30%的热量。冷却剂的另一个功能是防止冻结、沸腾和腐蚀。2水温高时拉缸需要多长时间？汽车水温高时，行驶一至两公里左右可能会拉缸。拉缸是汽车发动机常见的问题之一。说白了，‘拔缸’就是把气缸内壁拔成很深的凹槽。当活塞和活塞环靠着气缸壁滑动时，它们就失去了密封性，进而导致气缸压缩压力下降，驱动力丧失。行驶中如果水温过高，先减速，不要缓慢均匀地给车辆加油。如果在高速公路(即临时路边停车区)、国道或城市道路上寻找最近的服务区或港湾停车区，应立即寻找安全区域，在不妨碍交通的区域停车。接下来3360，打开发动机顶盖散热。不要触摸水箱盖。因为这个时候水开了，如果你打开盖子，你很可能拿不到奖。反而会喷到你脸上，很危险。第三步：驱散温度，直到你不觉得很热。拿一块毛巾，在压力下慢慢拧开水箱盖。扭的时候记得按扭。如果里面还在沸腾，盖子就会冲出来，一定要按紧，然后盖紧。按不下去就跑。第四步打开3360后不要加水，或者让它散热，因为此时里面的温度还是很高的。如果一下子加水，热胀冷缩的原理会造成气缸盖变形开裂。第五步：3360撤火，加水，慢慢加。加注后，将汽车移至干燥的地方，检查是否漏水。如果没有，就开走。如果有泄漏，看泄漏量。如果有少量泄漏，开车到附近的修理厂进行检查。如果泄漏较多，尽快叫拖车，避免因小失大。如果没有防冻液，加水。第六步：如果没有漏水，可以赶走。如果开一段时间后温度过高，找个安全的地方停车。停了之后，就不需要检查了。马上打电话给修理厂的拖车检查一下就行了，因为这个时候很可能会出现内部水沸腾、水箱堵塞等问题。