1全新汉兰达的离地间隙是多少？全新丰田汉兰达的最小离地间隙为满载203mm，满载160mm。汉兰达的外观时尚、高贵、典雅。三角形的大灯、六边形的前进气格栅、一体式的丰田牛头logo、厚重的镀铬装饰、镶嵌在镀铬部位的雾灯、略前倾的车头造型，让整个前脸时尚而立体。从车头到车尾，强劲的腰线、凸出的翼子板、黑色裙边、镀铬门槛，让车身看起来厚实、修长、动感。LED高位刹车灯、高位扰流板、红白三级后组合大灯、种类繁多的电镀装饰件，提升了整车的时尚感和尊贵感。汉兰达的内饰设计优雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便。做工精细，接缝均匀；内饰配色高贵典雅；配置丰富；总体来说，室内装修还是比较实用的。汉兰达采用：3.5LV6发动机5速手自一体变速箱和2.7LL4发动机6速手自一体变速箱两种动力总成。两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚子摇臂结构等先进技术。2如何开启新汉兰达磨合期汉兰达在磨合期要注意以下几点：33601驾驶车辆时，尽量避免高速、长途、满载行驶，行驶前尽量预热发动机，使发动机内部得到充分润滑。首先要严格控制车速和发动机转速。磨合期内最高车速不能超过90km/h，发动机转速不能超过3000rpm，以免造成发动机和变速箱负荷过大。同时尽量不要让车辆长时间低速行驶，行驶过程中及时换挡，让变速箱充分磨合。3.驾驶时尽量避免突然加速和突然制动，因为这种操作很可能对发动机、变速箱、制动系统、底盘和悬架产生很大的影响。开车时尽量保持匀速，加油和刹车时要减速。汉兰达的悬挂采用了前麦弗逊式后双连杆独立悬挂，从车的底盘来看也算是配置了。前轮采用高强度L型下臂和高刚性平衡杆，加强了悬架的刚性和高度。同时，VSC车身稳定控制系统，TRC牵引力控制系统等。在EPS-VSC的共同控制下，车辆在高速转弯、路面湿滑等特殊情况下的稳定性将得到进一步加强。