夜间开车需注意什么

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晚上开车需要注意什么？晚上开车需要注意什么？有专家建议，车主夜间开车要遵循一个原则，就是安全第一。在日程上，不到万不得已，晚上是不会走的。当然，并不是所谓的鬼魂夜间出没，而是夜间开车无形中增加了很多潜在的危险，尤其是长途驾驶。一旦真的要开夜车，不熟悉夜车的朋友还是要了解一下夜车的潜规则。注意路况。如果可以选择，晚上开车是首选高速公路。因为夜晚带来的最大麻烦是视觉障碍，我们最担心的不是自己的车，而是车外的路况。因此，全封闭高速公路无疑是夜间行车的首选。不仅消除了对不熟悉路况的恐惧，路中间的隔离带还能有效遮挡对面车辆的灯光。如果你别无选择，只能走未封闭的国道或省道，那么你就要严格控制车速，加大跟车距离，以便随时停车。在市内行驶时，注意左侧过马路的行人。尤其是我国城市道路上几乎所有的路灯都在道路两侧，靠近道路中心线的灯光很暗，这种情况更要引起我们的重视。晚上在空旷的道路上超车也是一件非常危险的事情。除非万不得已，最好不要超车。即使需要超车，也要记得准确判断前方情况。确认条件成熟后，跟随前方车辆，不断变换远近光灯。必要时配合喇叭警告前车避让，确认前车已让道让行后方可超车。超车时，车间间距应适当加大。此外，夜间行驶时，一些道路障碍物和道路施工指标也需要特别注意。在黑暗地区，当路况难以分辨时，必须减速行驶。如有困难，出行前应停车检查，了解情况。夜间视线不佳，道路界限不清，往往导致车辆偏离正常轨道，或者在紧急情况下无法采取措施。司机要减速，增加观察、决策、反应的时间。注意灯光的使用。夜间行车时，照明是必不可少的辅助工具。使用时，不仅要注意不要把雾灯和大灯一起打开(如果连雾灯是开还是关都不知道，请先阅读用户手册)，还要知道大灯的使用和更换方法。夜间行驶时，如果车速低于30 km/h，应使用近光灯。正常情况下，光线可以到达30米以外。车速在30 km/h以上时，应使用远光灯，灯光必须照射到100米以外。过路口时，应在距离路口50~100米处减速，将远光灯改为近光灯，并开启转向灯指示行驶方向。在没有隔离带的道路上，夜间开车还有一个难题，就是迎面而来的车的灯光。一般情况下，对面车相距150m时，远光灯要换成近光灯，这是为了避免挡住对面司机的视线。如果对面来车没有换近光灯，应立即减速，通过连续变换远光灯和近光灯发出信号。如果对面的车还是不变道，就减速停到右边避让。不要用强光拍摄对方，以免损伤双方视力，造成事故。判断路况前面说过，黑暗中很难判断路况，所以要时刻注意。在黑暗中，我们的视线被挡住了，所以我们可以竖起耳朵。一般来说，如果感觉发动机声音变得沉闷，车速变慢，就说明行驶阻力增大。可能是汽车行驶在上坡或者松软的路面上。如果感觉到发动机的声音变得轻快，车速自动加快，说明行驶中阻力减小，汽车可能在下坡行驶。此外，人类视觉系统具有很强的适应性。黄昏时，在保证安全的前提下，只能打开宽度指示灯，让眼睛适应光线不足。在帮助下 也就是说，在没有月亮的夜晚，路面一般是灰黑色的，路面外侧是黑色的；有水坑的地方会比较亮，有坑洼的地方会比较暗。另外还要积累根据大灯光束变化判断地形的经验。比如光束变短，可能会遇到弯道或者上坡的路；当光束变长时，也可能是下坡；当光束有缝隙时，可能是路面的坑洞。巧妙利用灯光有时候，注意其他车辆的灯光也能起到非常巧妙的作用。比如晚上开车，经常会遇到路口，我们可以根据旁边道路灯光的照射来预测对方车的行驶情况。如果路口有对方车远光灯的散射光，可以判断该车距离路口较远；如果路口拐角处(丁字路口常见)的树梢上有大灯或强光中的光束，要采取措施让路。所以晚上开车还是有很多路标可以参考的。是的。同时可以帮助我们根据远处车灯发出的光线来判断前方的道路。天气晴好的时候，如果对方在直射光线下，距离又远又清晰，可以判断前方道路平坦；如果远光灯突然消失，不再出现，可以判断前方有路口或弯道；如果远光灯的光束从左向右摆动较大，则可以判断前方道路是弯曲的；如果远光灯上下浮动，可以判断前方道路是斜坡。当然，有时候，外部灯光会干扰司机，要做好一些防范措施。后车长时间开启远光灯时，为了避免光线的刺激，可以通过改变后视镜的角度来减少眩光。当遇到汽车时，由于对面汽车的灯光，驾驶员的视力会瞬间下降，导致能见度低。此时驾驶员的眼睛可以避开光线轴线的方向，使用遮光罩或者佩戴防眩目眼镜，会有一定的防眩目效果。晚上开车也有经验可循。判断路况很重要。灰色不会变黑。灯光的使用也应该有益于他人。2晚上开车要学什么车灯？我们有人们的声音，当然，我们也有开车时的车话。车语是我们在开车时交流的工具。那么，晚上开车需要了解哪些灯呢？条件1:遇到车辆时，信号灯：大灯要闪“同意”，大灯闪“拒绝”在高架、高速公路和部分普通道路上。遇到车道合并是很常见的。在高架路的拐角处，车辆应该交替行驶。在这种情况下，如果车辆之间的通讯不理想，很可能会造成车辆碰撞。在平行道路或车流交汇处互相抢车道是非常危险的。需要并行行驶的汽车，绝对不能直接变道。当有车提示你变道时，你是同意对方变道还是拒绝对方的要求？后车，一定要给对方一个明确的暗示。在合并道路或交替交通路段时，变道车辆会提前打开转向灯，在交通路口等待，并告知后方车辆“我可以变道吗？”如果后车同意，减速并闪大灯，表示“同意变道”；如果不方便，甚至闪几下大灯，表示“不，我不同意”。情况二：晚上遇到强光闪眼，两个大灯提醒我不满意亮双跳。晚上开车，大家最头疼的就是遇到那个远光灯开到底的家伙。这种在车内关灯的行为，在夜间行车时并不少见。其实晚上在市区开车，大部分道路照明都很好，没必要开大灯。但当道路照明不理想时，打开大灯是诱发车祸的重要因素。来的时候一直开着大灯怎么办？可能很多车友会采取“以眼还眼”的方式，我们撞上对方的大灯。这种方法显然不合适。老司机介绍安全驾驶经验时，一般都气得开不了车。这种“以眼还眼”的行为就是愤怒的体现。如果强光闪烁，就像是 如果对方无动于衷，骑手可以打开双跳灯表示不满，告诉对方“你在闪我，请切换近光灯”。情况：绿灯亮后，前车不走。大灯在闪。在路口等车的时候，绿灯亮的时候，有时候前面的车就不动了。可能是新手，紧张起步慢，也可能是前面的司机没注意到指示灯的变化，等红灯的时候走神了。这时后车一般会采取一些措施给对方一个暗示。有些人会疯狂地按喇叭，但这种烦躁的催促不仅有失礼貌，还可能适得其反。有的车友一生气就开得很慢，故意压后面的车，结果大家都吃亏。这种情况下，狂按喇叭显然是不合适的。我们可以使用闪烁的前灯，而不是粗鲁地按喇叭。当大灯闪烁时，通常你前面的车会意识到如果没有动静，它会再次闪烁，以避免大灯持续闪烁。这是对人的不尊重，容易导致前面司机的逆反情绪。状况4: 3360邻车有问题。灯：大灯闪了三次。有的车门没关好，有的车胎压明显不足.开车在路上，当你碰巧看到其他车的一些问题时，大家都不会视而不见，但是如何第一时间告诉问题车的车主呢？其实在灯光的语言中，也有灯光提醒，提醒其他车辆有问题，需要停车检查。如果骑手发现邻车有问题，可以在车前连续闪三次大灯，当车前驾驶员注意到灯光时再闪三次大灯。当然，如果有人对着你闪三个大灯，你也要注意。可能是你的车出了问题，后面的车在善意的提醒你。情况五：后车跟车太近。车话：分阶段亮刹车。在高速公路上开灯，保持适当的安全距离，是避免事故发生的有效方法。但是，有时候有些人喜欢沿着高速公路行驶，保持较短的距离。在这种情况下，车辆前方的驾驶员肯定会分散一些精力去“关注”车辆后方，难免会因为刹车不及而担心车辆会不会撞到自己。这时候前车一定要想办法给后车一点预警，告诉后车不要跟着自己，然后刹车灯就要用了。在高速公路上行驶的过程中，刹车灯还有另外一种用法，就是当后车离自己的车太近时，前车司机可以轻踩刹车，提示后车“你离我太近了。”你应该远离。提灯是我们开车上路非常重要的工具，一定要特别注意。晚上开车，因为看不见，我们大多通过光交流来表达。学会如何很好地利用光线，为夜间驾驶增添了安全感。()