1兰博基尼是手动的兰博基尼不是手动的。这是兰博基尼自动变速器。不仅是兰博基尼，大多数跑车都使用自动变速器。一般跑车只用两个变速箱3360，一个是双离合变速箱，一个是顺序变速箱。应该注意的是，换档拨片本质上也是自动的。传动顺序其实是无离合器的手动变速器。也可以理解为：系列变速箱是专为赛道打造的；如果不是专为赛道打造的，大部分都是双离合变速箱。截至2019年9月28日，在售的兰博基尼车型只有三款，分别为：Urus，官方指导价为：29万元。搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率478KW，最大扭矩850N mHuracan(小牛)，官方指导价33602.728-3。搭载5.2升V型10缸自然吸气发动机，可以三档调节Aventador(丹尼尔)。官方指导价为：61370-8082元。全系搭载6.5升V型12缸自然吸气发动机，有高低两种不同的调节模式，匹配7速顺序变速箱。2兰博基尼底盘可以抬高多少？一般可以提高到13-15cm，可以应对大部分路况。兰博基尼是来自义大利的超级跑车制造商。兰博基尼的跑车性能强劲，外观和内饰设计也很不错。众所周知，普通跑车的底盘很低，给日常使用带来一些不便。所以大部分跑车都配备了底盘升降系统，这样在遇到一些比较高的障碍物的时候，可以把底盘抬起来通过。兰博基尼拥有丹尼尔和小牛，丹尼尔是aventador，小牛是huracan。小牛搭载5.2升v10自然吸气发动机，匹配7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合超跑。一般超跑都会使用双离合变速箱，但是在双离合变速箱发明之前，大部分超跑都会使用amt变速箱。amt变速箱的结构和手动变速箱几乎一样。这款变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套操控机构。这个控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。amt的表现并不好。AMT换挡更剧烈，换挡速度更慢。