汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天，边肖就给大家介绍一下接地不良的原因分析。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 起动机转动后，如果电瓶接地线温度过高，地面甚至烧红，说明电瓶接地线接触不良。对于使用多年的老车，其接地位置基本都有不同程度的氧化或腐蚀。即使是新车，由于长时间存放在厂家或经销商的露天停车场，也很容易造成接地不良。可以在不带电的情况下测量接地点的电阻值。如果有电阻，说明接地不良。采用模拟振动法。对于疑似位置，在垂直和水平方向轻轻摆动地线，模拟汽车行驶时的振动状态。同时观察相关零件的反应，检查接地线有无虚焊、松动、接触不良或断线等现象。如果移动某根接地线出现问题或者问题消失，接地不良的地方就在这里。测量电压降。电路通电时，用万用表测量接地点的电压降，读数应尽可能低。具体方法是：启动发动机，用万用表的DC电压，用发电机的输出端接触红色探针，用机体接触黑色探针，测量一个电压值；然后，用黑色探针接触框架的金属部分，并测量电压值。正常情况下，这两个值应该是一致的。如果前一个值大，后一个值小，相差0.5V以上，说明有0.5V以上的电压降，是发动机和车架接地不良造成的。注意：检查某一点的接地情况时，应测量该点到电源正极的电压，尽量不要测量该点到电源负极的电阻。这是因为万用表本身具有必要的内阻，测得的电阻值较大。