你好，蓝牌跟黄牌的摩托车的区别是排量不一样。蓝色摩托车和黄色摩托车的区别在于定义，驾照，驾龄，载客人数。1.定义不同:蓝牌摩托车是指排量50CC及以下的轻便摩托车；黄牌摩托车是指排量在50CC以上的摩托车。 2.驾照不一样:蓝色的摩托车F证可以开；黄牌摩托车只能持E证或D证行驶。3.年龄规定不同:70岁以上的群体只能骑蓝色摩托车；70岁以下的群体可以骑蓝色摩托车和黄色摩托车。4.人数不同:蓝色品牌摩托车严禁带人；黄牌摩托车可以坐一个人。 其实排量越大，摩托车跑得越快，动力也会越强。一般情况下，600cc排量的摩托车属于小排量系统，600cc-750cc排量的摩托车属于中型排量系统，750cc以上排量的摩托车属于大型车系统。即使现在各地都有禁摩的政策，但是鉴于摩托车的便利性和灵活性，再加上骑摩托车的气势，现在越来越多的人逐渐对摩托车青睐有加，再加上各种品牌的大型贸易车型频繁涌入中国，我们可以看到摩托车玩家对大排量车的需求还是相当高的。自然，排量的确是判断一台机车功率的重要参数之一。大排量的车贵，而且还挺贵的。650排量的国产车都在4万左右，尤其是大贸进口的。几万甚至20-30万的涨幅是影响选择的最大因素。油耗对选择大排量的影响没那么大。

你好，这个是可以的，北京并不限制摩托车，上牌也没有排量的限制，嘉陵70摩托车在北京上牌没有任何问题。摩托车需要有合格证，购车发票和交强险之后才可以上牌，目前150以下的摩托车不需要缴纳购置税。带着所有手续去国税部门登记之后，直接去车管所就行了。目前摩托车的报废年限是14年，前4年，每两年年审一次，第4年之后每年年审一次。超过三个周期没有参加年审，摩托车强制报废。

你好，这个是不能的，北京市政府出台的政策就是北京买车上牌只限制本区域，外地买车一律上不了牌照。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车问题，为你找到相对应的问题的解决方案，北京进口摩托车上牌流程及费用？1、验证：购车后带着经销商开的发票，到市工商局所属的机动车市场管理所办理验证手续，并加盖验证章。如果是进口车还需交验由经销商提供的海关货物进口证明或罚没证明书、商检证明书及相关的申领牌照手续。 2、办移动证：如果车主能确保在提到新车后的七天内办理完上牌手续，那么就可以不必办理车辆移动证。如果没有牌照的时间超过，车主就必须到当地交通大队办理车辆移动证。  3、验车：如同新员工入职前要进行体检一样，在领牌照之前新车也需要过验车关。检验合格后由驻场民警填发机动车登记表并签字。验车时要带齐的证件包括车主身份证、进口单和车管所核发的准验单。 4、缴纳购置税：作为高档消费品，车主还必须到交通部门指定地点缴纳购置税。单位所购车辆可以用银行支票来支付。 5、领取车牌照：以上四步完成后，车主就可到指定的车管所领取车牌。车主领牌须带的证件包括购车发票、车辆合格证、身份证及以上三项复印件、保险单、购置附加费证、验车合格的机动车登记表。如果是单位购车还须提供单位代码证书原件及复印件;私人购车则需提供车主身份证。诸证齐全方可领取车牌照、临时行车执照和“检”字牌。 6、建档备案：车辆虽有了牌照，可手续并未完成。车主还需到所在地养路费征稽所缴纳养路费。此后车主需准备照片两张，到所在地安委会为新车登记备案。3日后车主可凭照片、临时行车执照、备案卡、养路费凭证到取牌照的车管所换正式行车执照。再到附加费征稽处建档，并在附加费证上加盖“已建档”戳证，然后还需去所在地税务局缴纳车船使用税，领取“税”字牌。1、购置税(不含税车价的10%，大约相当于购车价格的百分之八点几); 2、交强险：根据摩托车的排量大小来定，50CC及以下，保费是80元/年，50-250CC保费是120元/年，250CC以上是400元/年。 3、行驶证等其他费用(大约200-400元左右) 以一辆价格在5000元的摩托车上牌照为例，上牌总费用大概在七、八百元左右。但是有些地区暂时不收取摩托车上牌购置税，总费用大概在三、四百元左右。具体上牌多少钱请以当地为准。