1虎山汽车的音响质量怎么样？最近接触了很多家用电唱机，也不是电商竞争或者其他原因造成的。我一直觉得音效一般。我曾经是一名音响发烧友。我不能说我是个老手，但我知道一点。早期湖山音响设备配备齐全，冥想调试效果不亚于雅马哈、马兰士、博士、hivi等。那个时候，但在目前，产品的效果有点无关紧要。不仅重量轻(这个体现材料)，音质连基本水平都达不到。不管怎么调，有的还是有明显的静电噪音。现在我有一个2011年生产的马兰士NR1602功放。推同一个音箱放同样的音乐(梁祝，回家)效果明显不一样。我忍不住打开了它。它的做工、用料、配置真的让我印象深刻。没有拐角，所以电源分为三部分。音频处理也是数模分离，外部借口齐全。其实现在流行的HDMI接口有四种。从音响这个小众产品，我们可以窥探其他产品。并不是我们不爱国，对一些国货有偏见。真正需要做产品的人，要“正宗”，要注重设计、材料、技术、管理。最好能形成一种文化和信仰，让国货昂首挺胸走向世界。仅仅靠价格优势走不远。2湖南中拓瑞博汽车怎么样？年轻人喜欢什么样的车？家用车应该有什么特点？相信这是很多车企的首要研究课题，但即使是现在的年轻人也说不清楚。与其探究他们的喜好，不如从现实生活中寻找真正的需求。从家用车的属性来看，经济性是其最大的特点。除此之外，科技配置和舒适配置自然不可或缺，再加上不错的动力总成和油耗。当然最重要的特点还是性价比。总的来说是家用车最好的展示。最近还进店拍摄了新上市的“7万级家用车”北京U5PLUS，售价6.99-10.09万元。它具有四大优势：卓越的舒适性、卓越的安全性、卓越的智能性和卓越的美观性。阐述了家用轿车的核心要求。这款经济型家用车能满足当代年轻人的需求吗？来吧，让我们看看。首先，颜值。在这个看脸的时代，颜值无疑是一辆车给人的第一印象。北京U5PLUS显然在这一点上得了高分。从外观上看，北京U5PLUS延续了家族式的设计风格，分体式进气格栅极具视觉冲击力。上进气口采用了宽大的镀铬装饰条，下方的大尺寸参数化中网几乎占据了整个前脸，内饰被熏黑。两侧大灯造型犀利，与中网镀铬饰条形成视觉上的联系，大大拓展了前脸的视觉宽度。车身侧面非常流畅动感，17寸刀锋式双色轮毂非常运动，贯穿式的腰线也营造出相当不错的动感。尾灯采用贯穿式设计，内部集成了水转向灯。底部的熏黑出风口和两侧的C型灯带与前脸的设计相呼应，看起来更加时尚。进入车内，可以看到北京U5PLUS简洁的内饰设计。虽然定位为经济型家用车，但中控区、门板等易接触部位都采用了软性材料，内饰质感非常好。同时，前排座椅为一体式运动座椅，厚实的坐垫和翅膀提供了更加舒适的包裹感，一体式头枕也加强了整车的运动气质。此外，新车还提供了10色氛围灯和高品质音响系统，符合年轻人对车内氛围的诉求。此外，北京U5PLUS标配7英寸中控面板和12.3英寸高清仪表盘的双屏设计。采用BOE内屏和康宁大猩猩玻璃，具有2k清晰度和超强耐磨的特点，使用起来更加方便可靠。在车载系统上，北京U5PLUS搭载了智能手机互联系统，还提供了语音控制、导航、远程车辆控制、可选无线充电等功能。另外，新车是eq 同时还配备了LDW车道偏离预警系统、BSD盲点监测、MOD低速动态物体识别、博世9.3代ESP等丰富的智能驾驶辅助系统，在10万元以下的价格区间非常具有性价比。车身尺寸方面，北京U5PLUS的长宽高分别为4660/1820/1480mm，轴距为2670mm。从尺寸来看，并不逊色于主流紧凑型家用车，基本处于同一水平。还有大量的空座，加上舒适的座椅和近乎平坦的站台，即使坐久了也不用担心舒适度。动力方面，北京U5PLUS搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中前者最大功率83kW，峰值扭矩142Nm；后者最大功率110kW，峰值扭矩210Nm。传动系统匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。其中1.5L发动机满足了注重经济性的消费者。如果消费者喜欢运动，可以选择1.5TCVT车型。北京U5PLUS作为一款“7万级享受生活的家用车”，在性价比和产品力方面都极为出众，充分展现了北京汽车在产品3.0时代的战略成就，将其大部分美好的风范和深刻包容的人文内涵融入产品内核，打造出一款充满智慧和温度的汽车。感兴趣的朋友不妨体验一下。