电控发动机系统故障灯，电控发动机系统故障灯图片

电控发动机系统故障灯的那些事儿

嘿，咱甘肃老少爷们儿们都知道，咱这车上的电控发动机系统可重要得很呐！今儿个咱就来唠唠这电控发动机系统故障灯的那些事儿。

故障灯亮了，咋回事儿

咱先说说那电控发动机系统故障灯为啥会亮呢。有可能是这起动系统出毛病啦，像啥蓄电池电不足啦，电极桩柱松咯或者氧化得厉害咯；电路总保险丝断咯；点火开关有问题咯；起动机也可能不好使咯；起动线路断路或者连接器接触不良咯。还有点火系统也可能出岔子，点火线圈工作不正常，高压火花弱或者压根儿就没高压火花；点火器也可能有毛病；点火时间也不对头咯。再就是燃油喷射系统，油箱里没油咋行咧；燃油泵不干活或者压力低得很；燃油管泄漏变形咯；断路继电器断开咯；燃油压力调节器工作不好咯；燃油滤清器太脏咯这些都能让故障灯亮起来。进气系统也不能马虎，怠速控制阀或者它的线路有毛病；怠速控制发阀空气管破咯或者接头漏气咯；空气流量计也可能出问题咯。哦，对咧，ECU 要是出故障咯，那也得小心。

咋检查和维修

要是这故障灯亮咯，咱得咋检查咋维修呢。先瞅瞅蓄电池存电咋样，电极桩柱连接和接触好不好；要是蓄电池正常，那就检查起动线路、保险丝还有点火开关。踩油门到中等开度位置，再打起动机，要是发动机能发动，那就可能是怠速控制阀及其线路或者进气管漏气的问题；要是踩油门到中等开度位置还发动不着，那就得接着往下查。外观也得好好检查检查，进气管路有没有漏气的地方；软管和连接处有没有问题；曲轴箱通风装置软管漏不漏气或者破没破。高压火花也得看看正不正常，高压线、点火线圈、分电器和电子点火器都得检查一遍。点火顺序对不对；供油系统的供油情况也要确认，油箱有油的情况下，检查燃油管里的供油压力。点火正时和各缸的点火顺序也不能马虎。装在空气流量计上的燃油泵开关工作情况得留意。