咱河南话说,这宝来车上的仪表盘可有意思啦!咱先瞅瞅这“制动液液位过低或制动系统故障”灯,要是它亮了,可得赶紧去瞅瞅刹车系统有没有啥毛病。还有那“发动机冷却液系统有故障”灯,冷却液要是不对劲,发动机可就遭罪啦。制动液液位、制动系统、发动机冷却液。
再说说这“发动机机油压力过低”灯,发动机没了好油,那可不行。还有那个“转向系统有故障”灯,方向盘不听话可就麻烦啦。发动机机油压力、转向系统。
像那“发电机有故障”灯一亮,电可就没准儿啦。还有“制动摩擦片过度磨损”灯,刹车片磨得不行了可得赶紧换。发电机、制动摩擦片。
“点亮或闪烁:排气系统发生故障”,尾气出问题可不行。“发动机控制单元有故障”,发动机大脑出毛病更得重视。还有“胎压过低或轮胎监控系统有故障”灯,轮胎可别掉链子。排气系统、发动机控制单元、胎压。
“点亮:需施加脚制动!闪烁:变速杆上的锁止按钮未锁止”,这是在提醒咱咋开车呢。“定速巡航系统正在进行控制”,跑高速的时候它能派上用场。脚制动、变速杆锁止、定速巡航。
“保养周期指示器,表示下次规定保养即将到期”,可别忘了给咱的宝来做保养哟。“发动机自动起停系统已关闭发动机”,这个功能关了还是咋回事儿呢。保养周期、发动机自动起停系统。
“薄冰警告。车外温度低于 +4℃”,天冷路滑可得注意。“车型库相关车系”,这是在说啥车型库的事儿吧。薄冰警告、车外温度、车型库。