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大众高尔夫 ESP 和 ABS 故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱河南老乡们都知道，咱这大众高尔夫车可是不少人的心爱宝贝儿。这不，最近有不少开大众高尔夫的伙计们遇到个事儿，那就是 ESP 和 ABS 故障灯亮了，这可把人给愁坏了。咱今儿就好好唠唠这到底咋回事儿。

故障灯亮的常见原因

咱先说说这故障灯亮的常见原因哈。有可能是右后轮的 ABS 轴承外圈上有铁粉啥的，影响了传感器的计数准确性，这不就报警灯亮了呗。还有可能是传感器本身出问题了，或者是线路有断点啥的。再就是轴承表面的磁圈要是有问题，也可能导致故障灯亮。

去 4S 店检查靠谱不

有些伙计遇到这事儿就赶紧去 4S 店了，人家说要换右后轮轴承和 esp 传感器，得花不少钱呢。咱河南人都精明着呢，可不能轻易就被忽悠了。咱得自己先琢磨琢磨，看看能不能自己先检查检查。

自己动手检查的方法

要是咱有 5053 数据线，那就先检测检测，有针对性。要是没有，那就拆开 ABS 插座，断开电瓶负极，然后按照右前、左后、右后、左前的顺序，用万用表二极管档挨个检测正方向通断情况。根据检测数据判断是传感器还是线路出问题了。要是某个有问题，就拆那个轮胎，拔开传感器插座，用导线短接再检测通不通。不通的话，可能是线路断点，进一步检查断点；要是通了，那传感器估计就坏了，得采购备件换传感器。要是线路和传感器都没问题，那就得仔细检查轴承表面的磁圈了。要是查到磁圈有问题，就直接去维修点换轴承得了。要是磁圈没问题，那可能就得进一步检查 ABS 泵了，这咱就不在本文范围了。