发动机故障码 MIN，你知道是咋回事儿不？

咱河南话里，“发动机报故障码”就叫“发动机报故障码 MIN”。这可不是个小事儿，得赶紧弄明白是咋回事儿。

故障码是个啥？

咱先来说说这个故障码是咋来的。当你的车车出了问题，发动机就会“嘀嘀嘀”地报警，然后把问题编成代码，存到车子的“大脑”里。就像你写作业写错了，老师会给你打个叉叉一样，车子也会用故障码告诉你哪里出了问题。

故障码都有啥意思？

这个故障码可多了去了，就像咱河南话里的“花门”一样。比如说，P0123 这个码，就表示节气门位置传感器的 A 电路输入电压过高。你看，这就说得很清楚，是节气门出了问题。

故障码咋看？

那咋看这个故障码呢？其实也不难，就像你看老师的批语一样。你得先看看故障码的第一位，这一位一般是字母，代表着不同的系统。比如说，P 就表示发动机系统，B 表示车身电器，C 表示底盘系统，U 表示其他系统。

然后再看第二位数字，这代表着制作代码的主体是谁，0 表示 SAE 定义的代码，1 表示厂家自己制定的代码。

再看第三位数字，这表示被检测故障的子系统代码，数字范围是 0-8，0 表示全系统，1 和 2 表示燃油供给系统，3 表示点火系统，4 表示尾气排放处理系统，5 表示怠速/转速控制系统，6 表示 PCM 与输入/输出系统，7 表示变速器系统，8 表示其他。

最后，后面两个字母是留给厂家自己设置的原厂代码，每个厂家的设置含义都不一样。

咋解决故障码？

要是你的车车出现了故障码，别慌，咱得先看看是啥问题。你可以去修理厂，让师傅用专门的仪器给你的车车做个检查，看看是哪个部件出了问题。

要是问题不大，师傅可能会给你的车车“吃点药”，也就是清除一下故障码。要是问题比较严重，那可能就得换个部件了。

不过，你自己也得注意，平时要好好保养你的车车，别让它出问题。要是发现有啥不对劲，赶紧去修理厂看看，别拖着。