雷诺故障码大全,雷诺故障码大全图片查询
文章内容:雷诺科雷傲故障码大全发布时间：2022-08-17 09:41:02来源：整理于互联网几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的科雷傲车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种科雷傲车的故障。针对不同雷诺车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应科雷傲故障码，绝大部份问题的处理，小编建议最好由雷诺专业技工完成，如果车主想自行清除科雷傲故障代码的话，那就要注意下面问题。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行科雷傲故障代码清除时，务必要按照指定雷诺车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成科雷傲一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。故障代码P0开头：故障说明P0AAB：混合动力电池电压隔离传感器电路间歇/不稳定P0170：燃油修剪（空燃比） （第1排）P0330：爆震传感器2电路（第2排）P0914：换档位置电路P0C68：发电机位置传感器电路A间歇/不稳定P0494：风扇速度低P0600：串行通讯链接P0873：变速器液压力（TFP）传感器/开关C电路高P0959：自动换档手动（ASM）变速器模式（动力/冬季/运动/等）电路间歇P076D：换档电磁阀H电子问题故障代码P1开头：故障说明P1237：燃油泵二级电路P1688：电子节气门控制监控器 - 空气流量（MAF）传感器计算P156D：节气门阀执行器1 - 短路到接地P1620：发动机冷却液温度信号 - 开路/短路到正极P1845：转向柱电子系统控制模块P1456：加热催化转换器加热器 - 电源电压电路故障P1412：废气再循环（EGR）的压差传感器 - 信号太低P1340：点火控制，气缸8 - 电路故障P1566：电机换向传感器 - :
雷诺故障码大全，让你轻松应对车辆问题
嘿，兄弟们！今天咱来聊聊雷诺车的故障码大全。这玩意儿就像是车车的“健康码”，能告诉你车车哪里出了问题。不过别担心，咱河南话说得好，“车到山前必有路，有路就有丰田车”，只要咱懂这些故障码，就能轻松应对啦！
故障码 P0 开头
1. 当你的雷诺车出现 P0AAB 故障码时，别慌，这可能是混合动力电池电压隔离传感器电路出现了间歇或不稳定的情况。
2. 要是 P0170 故障码亮了，那可能是燃油修剪（空燃比） （第 1 排）出了问题。别担心，这可能是个小问题，咱去 4S 店让专业的技师给咱看看，说不定一会儿就解决了。
3. 要是 P0330 故障码亮了，那可能是爆震传感器 2 电路（第 2 排）出了问题。这时候咱得赶紧去检查一下发动机，看看是不是有什么地方需要修理。
故障码 P1 开头
1. 要是 P1237 故障码亮了，那可能是燃油泵二级电路出了问题。这时候咱得赶紧去检查一下燃油泵，看看是不是需要更换。
2. 要是 P1688 故障码亮了，那可能是电子节气门控制监控器 - 空气流量（MAF）传感器计算出了问题。这时候咱得赶紧去检查一下节气门，看看是不是需要清洗。
3. 要是 P156D 故障码亮了，那可能是节气门阀执行器 1 - 短路到接地出了问题。这时候咱得赶紧去检查一下电路，看看是不是有什么地方需要修理。
4. 要是 P1620 故障码亮了，那可能是发动机冷却液温度信号 - 开路/短路到正极出了问题。这时候咱得赶紧去检查一下发动机冷却液温度传感器，看看是不是需要更换。
5. 要是 P1845 故障码亮了，那可能是转向柱电子系统控制模块出了问题。这时候咱得赶紧去检查一下转向柱电子系统控制模块，看看是不是需要更换。
6. 要是 P1456 故障码亮了，那可能是加热催化转换器加热器 - 电源电压电路出了问题。这时候咱得赶紧去检查一下加热催化转换器加热器，看看是不是需要更换。
7. 要是 P1412 故障码亮了，那可能是废气再循环（EGR）的压差传感器 - 信号太低出了问题。这时候咱得赶紧去检查一下废气再循环（EGR）的压差传感器，看看是不是需要更换。
8. 要是 P1340 故障码亮了，那可能是点火控制，气缸 8 - 电路出了问题。这时候咱得赶紧去检查一下点火系统，看看是不是需要更换火花塞或者点火线圈。
9. 要是 P1566 故障码亮了，那可能是电机换向传感器 - 出了问题。这时候咱得赶紧去检查一下电机换向传感器，看看是不是需要更换。
