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取力器怎么安装
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技师曹金牛,专业等级专家技师,从业时间11.95年,累计服务用户9635,好评率5.0,我擅长维修长城、别克、哈弗

力限制器的安装步骤如下:

1、从变速器上拆下原车单轴,从变速器上拆下离合器壳,将拆下的螺钉和双头螺栓妥善备用。

从变速箱壳体上拆下轴轴承盖。

拆下1轴轴承锁紧螺母(左旋螺纹)。

轻轻拍打一轴,松开单轴轴承,拆下单轴轴承。

从一根轴上拆下齿轮垫片,然后拆下另一根轴齿轮内的挡圈。

将1轴向外侧拔出,将1轴从1轴齿轮上拆下;

2、将卷取机配套的短轴放入变速器,短轴(卷取机附件)放入单轴齿轮的内花键,使单轴齿轮内侧的拼合环槽完全露出。

将拆下的挡圈放入1轴的齿轮孔中。

将拆下的齿轮垫片安装在短轴上,与挡圈紧密贴合。

装入轴承,将挡圈安装在轴承(力行程附件)上,一起放入短轴。

将止动垫圈和圆螺母(力行程附件)安装在短轴上,与圆螺母牢牢固定;

3、将夹层取力器安装在变速器上,将变速器结合面的垃圾清理干净。

在变速器接合面均匀涂抹密封剂(注意:涂抹平整)。

将限力器附件中的纸垫安装到变速器的结合面上(注意:正极安装)。

从受力限制器上拧下6个M18*2.5螺钉,拆下连接板。

用取力器附件中的4个M16*40、M12*40螺钉和弹簧垫将连接板安装到变速器上。

(注意:请务必在螺丝上涂抹防肋剂。 将从力上拆下的纸垫安装到连接板上(注意:涂抹密封剂,安装平整) )用从力上拆下的6个M18*2.5螺钉和弹簧垫连接力和连接板;

4、用从安装离合器壳体的离合器壳体开始拆下的双头螺栓、螺钉、螺母及垫圈将离合器壳体安装到力限制器上(注意:请切实拧紧螺钉)。

注意事项:
踩下离合器停止3-5秒钟,单轴转速不得超过100r/min,以免齿轮平稳啮合、碰齿,随时脱开。

在力板内加入与变速器相同品种的润滑油,加油至机油从侧面的油位孔溢出。

在整车出厂和评价时,有时会向力辊充分补充润滑油。

特别是发货地和用户使用地的距离远(超过500km )的情况下,力辊处于研磨期),供油比三明治力辊规定的同位素高30mm左右,正常使用的情况下,以力辊规定的油位供给这样可以保证限力器的正常工作。

冬天,在寒冷的地方,停车不使用时,为了不使冷却水管冻结破裂、污染润滑油、损坏取力器,请抽出取力器冷却管的残留水液。

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