<检索信息>文章标题:【车载开发系列】UDS诊断---DTC故障码基础回顾 - CSDN博客
【车载开发系列】UDS诊断—DTC故障码基础回顾UDS诊断---DTC故障码基础回顾【车载开发系列】UDS诊断---DTC故障码基础回顾一.什么是DTC故障码二.DTC故障码的作用三.什么是自诊断需求四.故障自诊断范围是什么五.DTC故障码的格式及组成六.DTC之故障所属系统七.DTC之故障类型八.DTC之所属子系统九.DTC之故障失效类型十.DTC故障码的表示十一.故障指示的概念十二.什么是故障快照信息十三.什么是故障扩展信息十四.故障扩展信息和快照信息的作用十五.DTC故障码的状态位十六.状态码的作用是什么十七.DTC故障信息存储机制十八.什么是故障自恢复策略十九.与操作DTC故障码相关的SID有哪些二十.与DTC相关的标准主要有哪些二十一.OBD与UDS的故障代码区别二十二.自诊断故障与脱机诊断故障的区别一.什么是DTC故障码DTC(Diagnostic Trouble Code)表示诊断故障码,是故障类型的身份ID号码;用于汽车故障时对故障部位及原因的排查。 当ECU检测到一个故障时,其将在存储器中存储对应的一个代码,此代码被称为故障代码。 除故障代码外,ECU还可能存储与此故障相关的故障状态、快照信息及扩展信息。二.DTC故障码的作用DTC故障码主要用来就行线下的检测和故障的维修。 1)下线检测 对于一辆车的零部件的开发、系统集成、整车组装,其中涉及的流程之长、零件数量之多,可以说是相当的复杂;为了保证最终车辆下线,并且能够安全的上路,这就要在上路之前保证每个零件本身和零件之间必须保证没有任何问题,因此故障码检测就应运而生;不仅保证电子元器件本身不存在问题,而且保证电子元器件间也是通信正常,并保证最终车辆的安全上路。 2)故障维修 车辆在整个使用的生命周期中,所处的环境也是相当的复杂且恶略;对于当前车辆复杂的线路来说是一项极大的挑战,同时在出现问题后问题的排查也是相当的困难,这时候我们就可以通过故障码来进行查询故障位置,进行快速定位和解决。三.什么是自诊断需求Self Fault Detection就是自诊断需求的意思。所有ECU都应持续地进行故障自诊断,以监控运行状态下的异常事件(错误)。 故障自诊断包括两种:初始化阶段自诊断及持续运行时的自诊断。四.故障自诊断范围是什么故障自诊断范围Sel:
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哎呀妈呀,说起汽车故障码,那可是汽车维修界的“武林秘籍”!DTC,也就是诊断故障码,就像是汽车的“身份证”,告诉咱们哪儿出了问题,是发动机、底盘还是车身,甚至是网络和车辆集成部分。这玩意儿啊,就像侦探破案一样,咱们得学会看懂这“身份证”上的信息,才能对症下药,修好咱们的爱车。
想象一下,咱们的汽车是一台超级复杂的机器,里面各种零件千千万,每一块都得好好配合,才能让汽车跑得又稳又快。DTC故障码,就像是给咱们的汽车做体检的“健康码”,一旦发现哪个零件有点小毛病,它就会发出警报,告诉我们哪里出了问题。这不,咱们得赶紧找专业的维修师傅,看看是不是该换零件了,或者是线路有点小问题,得调整一下。
自诊断需求,这词听着挺玄乎,其实就跟咱们人一样,身体不舒服了,自己会感觉不对劲。汽车也一样,它有自己的“大脑”——ECU(电子控制单元),这个“大脑”会定期检查身体,看看有没有什么异常情况。这就像是咱们每天早上照镜子,看看有没有什么不对劲的地方。如果发现问题,它就会记录下来,提醒咱们及时处理。
故障自诊断范围,这事儿可得细说。咱们的汽车在行驶过程中,ECU会不断地检查各个系统的运行状态,就像咱们去医院做全面体检一样,确保每一部分都健康无恙。如果发现哪个零件有点小问题,比如线路接触不良、传感器损坏,ECU就会记录下来,告诉我们具体是哪个系统出了问题。这样一来,咱们就能针对性地去修理,避免小问题变成大麻烦。
结语
总的来说,DTC故障码就像是汽车的“秘密武器”,帮助咱们快速找到问题所在,及时解决问题,让我们的爱车保持最佳状态。记住,面对故障码,咱们得冷静分析,找对方法,这样才能让汽车健健康康地跑在路上。毕竟,谁也不想开着一辆“带病”的车,对吧?