汽车故障码那些事儿
嘿，咱陕西老陕们都知道，咱这车上要是出了毛病，那可不得赶紧弄清楚咋回事儿嘛！今儿个咱就来说说这汽车故障码是咋个产生的，还有它到底有啥含义。
故障码的由来
咱这汽车里面装得有好多传感器呢，它们就像咱身体里的小侦探，把车各个部位的情况随时都给咱车的控制单元汇报。控制单元一分析判断，就发出好多指令给执行器，让车能做出加油、断油、换挡、制动、转向这些动作。要是传感器传的信号错了，或者控制单元接收到的信息互相冲突，它就把这情况记下来，变成故障码啦。
故障码的分类
咱这故障码呀，开头是个字母，后面跟着四个数字呢。像啥“P”开头的代码，那可是 ISO 标准控制的，所有车厂都一样。像“P0100”系列跟燃油和空气计量有关，“P0200”系列也一样。“P0300”系列跟点火系统和缺火状态有关，“P0400”系列跟辅助排放控制系统有关，“P0500”系列跟车速、怠速控制系统和辅助输入有关，“P0600”系列跟控制单元内部故障或者多路通信系统里连接控制单元和其他模块的电路有关，“P0700”系列跟变速箱控制功能有关，“P0800”系列也跟变速箱控制功能有关。最后两位数字就指有各自诊断程序的特定子系统啦，就像“P0115”专门说发动机冷却液温度传感器。
故障码咋看
咱看这故障码呀，得先看开头那个字母，后面的数字也得仔细琢磨。像“P0100”系列可能是燃油和空气计量有问题，“P0200”系列说不定也是这方面的事儿。要是“P0300”系列，那可能就是点火系统或者缺火状态有毛病。咱得根据这些情况，再结合车的具体症状，好好分析分析到底是哪儿出问题了。
故障码消除后还能查故障不
有些老陕就问了，那故障码消除了，还能不能查出汽车的毛病呢？这事儿啊，可不一定。有时候消除了故障码，毛病可能还在那儿藏着呢，只是暂时不显示故障码了。但有时候呢，确实能查出问题来。所以呀，咱不能光看故障码消没消，还得仔细检查车的各个部件，看看有没有真的毛病。
