嘿,咱四川人都晓得噻,车子出毛病那可是个让人头疼的事儿。今儿个就来摆哈汽车故障码那些事儿哈。汽车故障码哇,就像是车子给咱司机大哥些摆的龙门阵,说它哪儿不对劲了。比如说打开点火开关不启动的时候,车子的 ECU 会给各个传感器和执行器发电流,看看它们工作正不正常。要是哪个元件或者线路出问题了,ECU 就会让发动机故障指示灯亮起来,就像在喊“快来修理厂或者 4S 店修哈”,同时还把故障情况用故障代码存起来,方便维修人员找毛病。
故障自诊断系统叫 OBD,现在用得最多的是二代,也就是 OBD-II。这个 OBD-II 的故障代码是由 5 位字母或者数字组成的,像啥 P0123 哇,就表示节气门位置传感器的 A 电路输入电压过高。先看第一位,一般是 P、B、C 和 U 这几个字母,P 表示动力传动系统,像发动机控制系统、电子变速器控制系统这些;B 表示车身电器,像空调系统;C 表示底盘系统,像转向、制动系统这些;U 表示没定义或者车辆网络故障。故障代码的主体有 0 和 1,0 表示 SAE 定义的代码,1 表示厂家自己定的代码。被检测故障的子系统代码范围是 0 到 8,0 表示全系统,1 和 2 表示燃油供给系统,3 表示点火系统,4 表示尾气排放处理系统,5 表示怠速/转速控制系统,6 表示 PCM 与输入/输出系统,7 表示变速器系统,8 表示其他。后面两个字母是厂家自己设的,每个厂家含义都不一样。
要是车子故障指示灯亮了,咋看具体故障码呢?咱可以用直观检查法噻,不借助仪器仪表,就凭眼睛或者其他感觉器官,再加上必要的工具,对汽车电器外表检查。比如说打开点火开关后某个元件冒烟或者熔丝烧断了,这些情况会妨碍进一步观察。检查完外观问题后,该处理的处理了,好为进一步观察扫清障碍。