嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这汽车出了毛病那可得好好瞅瞅那些故障码。咱今儿就来说说这汽车故障码里的 P 和 U 是咋回事儿。
P 那可是代表着动力传动系统的故障码哈。就好比咱汽车的发动机、变速器这些关键部位出了问题,就会蹦出个 P 开头的故障码。这可马虎不得,得赶紧找专业的修车师傅好好瞅瞅,不然车子可就跑不顺畅喽。
再说说这U 码,它代表着没咋定义或者是车辆的网络故障。你想哈,汽车上那么多传感器和 ECU 要是一个个都单独连线,那得多麻烦多乱套啊,所以它们就通过网络协议来通信,用两根线就能搞定。要是 U 码亮了,那说不定就是网络出了啥幺蛾子。
咱再看看这故障码后面的数字,第一位的字母 P 就知道是动力系统的故障,第二位数字代表是谁编的代码。第三位数是被检测故障的子系统代码,像啥燃油供给系统、点火系统、尾气排放处理系统啥的。后面两个字母是厂家自己定的原厂代码,每个厂家的意思都不一样。要是车子故障灯亮了,就得找懂行的人根据这些故障码来判断具体出啥毛病啦。