大家都知道,咱这汽车有时候会出些小毛病呢。就像那奥迪车,要是出了个 P1128 故障码,那可得琢磨琢磨咋回事儿。咱河南话说这故障码呀,就像是汽车给咱发的个小信号,告诉咱车子有点不太对劲啦。
咱来瞅瞅这 P1128 故障码到底啥意思。它说的是长期燃油修剪,整个转速和负载范围内,系统(混合比)太稀啦(第 1 排)。简单说呢,就是车子的燃油供应有点不太合适,要么多了,要么少了。
那为啥会出现这种情况呢?可能是空气流量(MAF)传感器后面有空气泄漏,或者 PCV 系统泄漏了。还有哦,氧传感器出问题了,信号轮脏了或者受损了,EGR 泄漏了,空气流量(MAF)传感器故障了,燃油滤清器太脏了,燃油泵供油不足,燃油压力调节器也可能有毛病,喷油器堵住了,发动机转速传感器也说不定有问题,电子控制模块(PCM 或 ECM)也可能出状况呢。
要是遇到这种情况,咱先别慌。得检查检查刹车片和刹车盘,看看磨损得严不严重。要是磨损严重了,就得换新的。刹车油也得瞅瞅,要是不够了,就加满。刹车油管有没有漏油的情况也得检查检查。
汽车排除故障后,得把故障码清除掉。可别瞎胡来,不能简单地就把蓄电池负极搭铁线给拆了来清除故障码。要不然,可能会惹出麻烦事儿。要么会让有些车型的控制电脑失去“历史记忆”,修好后车子性能可能不太好,或者过段时间又出故障码。要么会把一些功能给弄没了,像音响锁止功能就可能解不开啦,那得费老鼻子劲才能把音响系统恢复正常。