跑长途开空调，“内循环”“外循环”咋个用才安全？

咱河南话里，有句话叫“林子大了，啥鸟都有”。开车也是一样，路上的情况多得很，就像天上的星星一样，数都数不清。比如说，开空调的时候，“内循环”和“外循环”到底该咋个用？这可把很多司机都搞糊涂了。今天，我就来给大家摆一摆这个龙门阵，让大家在开空调的时候，能够轻松应对各种路况。

“内循环”和“外循环”是啥子意思？

首先，我们来搞清楚“内循环”和“外循环”是啥子意思。简单来说，“内循环”就是让车内的空气在车内循环流动，不与外界空气交换；而“外循环”则是让车外的空气进入车内，与车内空气进行交换。

啥子情况下该用“内循环”，啥子情况下该用“外循环”？

1. 当车外空气质量差，比如遇到雾霾、沙尘天气，或者在堵车严重的路段行驶时，我们应该使用“内循环”，这样可以避免车外的污染物进入车内，保证车内空气的清新。

2. 而当车外空气质量好，比如在高速公路上行驶，或者在山区、草原等空气清新的地方行驶时，我们可以使用“外循环”，让新鲜的空气进入车内，增加车内的氧气含量，提高驾驶的舒适度。

3. 另外，在夏季使用空调时，为了快速降低车内温度，可以先使用“内循环”，等车内温度降下来后再切换到“外循环”，这样可以节省油耗。

4. 在冬季使用空调时，由于车内温度较高，容易产生雾气，我们可以使用“外循环”，让车外的冷空气进入车内，降低车内的湿度，从而减少雾气的产生。

开空调时，“内循环”和“外循环”该咋个切换？

1. 一般情况下，我们可以将空调设置为“自动模式”，让空调自动切换“内循环”和“外循环”，以保证车内空气质量的最佳状态。

2. 如果你想手动切换“内循环”和“外循环”，可以在空调控制面板上找到相应的按钮，按下按钮即可切换。

3. 另外，一些车型还配备了“内循环”和“外循环”的自动切换功能，例如当车速超过一定值时，空调会自动切换到“外循环”，以保证车内空气的流通。

开长途空调，“内循环”和“外循环”咋个交替使用？

1. 我们可以每隔一段时间切换一次“内循环”和“外循环”，比如每隔 1-2 小时切换一次，这样可以让车内空气得到充分的更新。

2. 另外，在使用“内循环”时，我们可以适当打开车窗，让车内外空气进行一定的流通，这样可以避免车内二氧化碳浓度过高，影响驾驶安全。

3. 在使用“外循环”时，我们可以将空调温度调高一些，这样可以减少车外冷空气进入车内，同时也可以避免空调系统过度制冷。

总结

开空调时，“内循环”和“外循环”的使用方法和注意事项，大家都了解了吗？在实际使用中，我们可以根据车外空气质量、行驶路况、车内人数等因素，灵活选择“内循环”和“外循环”，以保证车内空气的清新和舒适。同时，我们也要注意定期更换空调滤清器，保持空调系统的清洁，这样才能让我们的驾驶更加安全和健康。