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电流断续是什么原因,电流断续是什么原因造成的
罗伟鹰
东南
长安
一汽
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从业时长
18.79年
从事汽车行业18年,全系所有故障问题、远程匹配编程的都可以找我,2015年做长安汽车品牌技术总监至今
电流断续模式(DCM)和电流连续模式(CCM)的区别
大家好啊!今天来给大家讲讲电流断续模式(DCM)和电流连续模式(CCM)的区别。这两种模式在电路中可常见了,要是搞不清楚,可就麻烦了哦!
开关的类型和优缺点
首先,我们来说说开关。开关有机械开关和电子开关两种类型。机械开关就是我们平时用手按的那种,而电子开关则是通过电子电路来控制的。在电路中,我们常用的开关有二极管、BJTs、MOSFETS 等。二极管的正向压降小,损耗也小,而普通硅二极管则更便宜,反向漏电流更小。不过,有些开关稳压器也会用 BJT,但是用得比较少,因为它的损耗比较大。
电流断续模式(DCM)和电流连续模式(CCM)的架构及优缺点
接下来,我们来看看电流断续模式(DCM)和电流连续模式(CCM)的架构。在这两种模式下,开关 A 都是晶体管,而开关 B 可能是二极管或者 MOSFET。如果开关 B 是二极管,那么电感中就不会有负电流流过,只有在低电流小于 2A 轻负载情况下,使用电流断续模式(DCM),整个方案才会更便宜。要是开关 B 是 MOSFET,那么电感中就会有负电流流过,连续传导模式发生在满负荷范围内,在较高的负载电流下效率会显著提高,但是同时也会增加栅极驱动电路的复杂性,并且在轻负载情况下效率会很差。不过,我们可以通过设计防止反向电流的智能驱动器来提高效率。
电流断续模式(DCM)和电流连续模式(CCM)总结
最后,我们来总结一下电流断续模式(DCM)和电流连续模式(CCM)。在低功率负载和二极管开关 B 的情况下,电感会在部分周期内停止导通,这就是电流断续模式(DCM)。这种架构对于低功率系统可能会更便宜。而 MOSFET 允许反向电流和连续导通,在一个方向或另一个反向方向上,这就是电流连续模式(CCM)。这种连续传导模式工作在轻负载电流情况下,效率会低一些,但是在大负载电流情况下,效率会更高。在可能的情况下,我们应该使用智能控制电路在低负载输出情况下来切换模式,以优化效率。
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