防冻液漏液，咋回事儿？

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊防冻液漏液的事儿。这防冻液啊，就好比咱汽车的“血液”，要是它漏了，那可就麻烦了。咱可得好好看看，到底是咋回事儿。

膨胀水壶，你了解不？

咱先来说说这个膨胀水壶。它就像是个“大肚汉”，能装不少防冻液。当发动机温度升高，防冻液膨胀，多余的就流到这里头。等温度降了，防冻液少了，它再把防冻液“吐”回水循环系统。这一来一去，可就保证了防冻液的循环。

咋看防冻液液位？

咱得学会看防冻液的液位。膨胀水壶上有两个刻度线，一个上限，一个下限。防冻液在冷却状态下，液面高度得在这两个刻度线之间，多了少了都不行。多了会漏液，少了会高温，都得注意。

咋判断是水壶漏还是水壶盖漏？

要是发现漏液，咱得先搞清楚是水壶漏还是水壶盖漏。一般来说，水壶漏液的地方比较隐蔽，多数是在水壶盖部位。所以啊，咱得仔细看看。

水壶盖咋开？

开水壶盖可得注意，别烫伤了自己。咱得先把发动机熄火，等水温降下来，再按以下步骤来：

1. 水温冷却在 30 度以下；

2. 按压水管无膨胀感；

3. 向下按压的同时逆时针拧开水壶盖。

水壶盖压力阀的作用

这水壶盖里的压力阀可重要了。发动机工作时，水温高，压力大，这压力阀就会把多余的压力放出去，保护水管等部件。要是这压力阀坏了，那可就麻烦了。

咋判断漏液位置？

要是怀疑漏液，咱可以这么做：

1. 检查防冻液：打开水壶盖，看看防冻液的颜色和状态。要是防冻液浑浊，有大量气泡，那可能是汽缸垫坏了，气缸压力窜入水循环系统，导致高压，从水壶盖漏液。

2. 按压水管：在发动机正常水温下，按压发动机进出水管（最粗的水管），要是感觉膨胀感很严重，没什么挤压的空间，那可能是水循环系统压力高，缸垫密封不良，或者防冻液高温。这可得赶紧去检查。

3. 检查水壶盖：要是前两种情况都正常，那咱就把水壶漏液的地方擦干，启动发动机，看看还漏不漏。