滴滴崩溃，程维损失的可不止 4 个亿
滴滴崩了！这次瘫痪时间持续近 12 个小时，有可能创造滴滴历次故障之最。对于平台型产品，不稳定性极大的影响用户体验。很快，“滴滴崩了”、“滴滴打车打不到”、“青桔害我迟到”、“部分滴滴司机开始提现”等话题相继登上热搜，引发热议，还有好事者梳理出：滴滴崩溃简史。
28 日早间，滴滴官方回应，网约车等服务陆续恢复正常
对于本轮系统故障的原因，不少分析认为，滴滴系统半夜遭遇黑客攻击，滴滴 App、共享单车都崩了，说明更底层的基础设施出问题；还有不少人认为，结合此前的阿里云故障，目前精细化管理，降本增效成为互联网公司主流。多番调整，受冲击最大的是公司的中层骨干，也就是干活的那帮人，活水转岗或者是裁员跳槽，最终反噬到经营管理。网友说的更直白，调侃称，这是开“猿”截流，降本增“笑”——字面意思，不难理解。
值得一提的是，11 月 12 日，阿里云刚刚经历了一次大规模故障，共持续超过一个小时。当时有用户反映，滴滴产品也出现服务不稳定的情况。更加巧合的是，27 日，从早上 9 点 16 分开始，阿里云北京、上海、杭州等地以及美东、美西等多个地域，多个数据库产品（RDS、PolarDB、Redis 等）的控制台和 OpenAPI 访问出现异常，直到 10 点 58 分恢复
这不免让外界把此次故障原因与阿里云联系到一起。28 日晚间，滴滴对外释放信息，截止当日晚 20:00，一些滴滴司机师傅表示，已经回到了日常接单的忙碌状态，平台也发放了奖励。有滴滴内部人士透露，网约车整体呼叫成功率已恢复至上周同期 100%的水平。还有滴滴内部员工对媒体表示，服务系统崩溃时滴滴内网也处于崩溃状态，员工无法正常使用内网相关服务。在 11 月 28 日下午，滴滴内网完成修复。
结合来看，此次故障原因没有外界臆测的那么复杂，可能就很简单，或者说很低级，即是自身业务调整引发故障
相比以往，这次滴滴的宕机故障造成的影响更加负面，传播范围更广。单从经济损失上看，有媒体预测，根据滴滴出行此前公布的 2023 年第三季度财报数据，单季度中国出行业务总交易额为 725 亿元，日均单量达到 3130 万单，而以此次“崩了”的故障时长计算，估计将会让滴滴损失过千万的订单量和超 4 亿的交易额。但对滴滴来说，账面上的财务损失容易找补，但程维的损失可不止这 4 个小目标。
首先是用户流失
5.87 亿，全球年活跃司机 1500 万。如此庞大的用户群体，在遭遇系统崩溃后，必然会对其使用体验造成极大的影响，进而导致用户流失。这对于滴滴这样的互联网公司来说，是一个非常严重的问题。
其次是品牌形象受损
作为一家知名的互联网公司，滴滴的品牌形象至关重要。此次系统崩溃事件，无疑会让用户对滴滴的技术实力和服务质量产生质疑，从而对其品牌形象造成损害。这对于滴滴未来的发展和市场竞争将产生不利影响。
最后是市场份额下降
在出行市场竞争激烈的今天，用户的选择非常多样化。一旦用户对滴滴的服务产生不满，很可能会转向其他竞争对手。这将导致滴滴的市场份额下降，进而影响其盈利能力和发展前景。
