咱河南话里,把“二冲程”叫“俩冲”。这“俩冲”啊,就跟咱河南的烩面一样,吃着得劲儿!可有时候,这“俩冲”也会出点小毛病,比如中途熄火。这是咋回事儿呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。
你知道不?“俩冲”发动机工作的时候,汽油和机油是加在一起的,这一烧吧,就容易产生积碳。这积碳就跟咱河南的烩面里的粉条一样,缠得死死的,让发动机不好发动。所以啊,咱得定期清理发动机的积碳,就跟咱清理烩面里的粉条一样,得把它清理干净。
化油器堵塞,就跟烩面里的盐放多了一样,吃着齁得慌。这化油器啊,要是长期行驶或者加的燃油不干净,就容易堵塞。这时候,咱就得把它拆下来,用汽油好好洗洗,就跟洗烩面碗一样。洗完了,咱还得调调怠速针阀,就跟调烩面的咸淡一样。
“俩冲”摩托车加油熄火,最常见的原因是化油器的混合比调整问题。这就跟咱吃烩面一样,得把面和汤的比例调好。你可以把混合比螺钉往里旋紧,然后再往后退一圈半,这样点火起车,看看有没有熄火现象。要是没有,你再检查检查燃烧排烟情况,要是没有黑烟、蓝烟,那就正常了。要是有黑烟,那可能是空气滤罩有问题,你得换个新的;要是有蓝烟,那可能是烧机油了,你得换个新的活塞环。要是没有汽油味、干呛味,那也正常;要是有汽油味,那可能是混合比太大了,你得继续退混合比螺钉 1/10 圈;要是有干呛味,那可能是混合比太小了,你得旋进混合比螺钉 1/10 圈。
火花塞就跟烩面里的肉一样,得经常检查。火花塞要是烧结了,那就跟烩面坨了一样,不好吃了。火花塞一般是砖红色的,要是变黑了,那可能是混合比太大了;要是变白了,那可能是混合比太小了。另外,摩托车也得经常检查机油性状,要是机油变黑了,而且还很粘稠,那你就得换了;要是机油里有较多碳黑颗粒,那你就得 50 公里检查一次机油性状,这样可以保护曲轴、活塞及内部其它活动零部件。
停车的时候,要是长时间停放,你得把油箱开关关上,就跟烩面馆关门一样。要是停放时间超过 2 个月,那你不仅要关上油箱开关,还得把化油器油杯里的油都放干净,就跟把烩面汤倒掉一样。这样可以防止机油沉淀,避免发动机在启动时出现问题。