汽车漏电，咋回事儿？

咱河南话里，汽车漏电叫“车漏电了”。这可不是小事儿，要是不注意，说不定哪天你开车就打不着火了。今天，咱就来聊聊汽车漏电的那些事儿。

漏电的原因

汽车漏电的原因大体有三类：第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池 亏电；第二类是蓄电池 极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。

咋检查漏电

要是你的车漏电了，别慌！咱可以用万用表检查一下。先把电火开关和所有用电器都关掉，再断开电瓶负极，然后把万用表拨到电流档 10~20 安的位置，表针连接电瓶负极桩头和负极大线，看看表上显示的数值。要是静电流大于厂家要求的标准值，那咱就得一个个拔下保险盒内的保险，直到静电流减小或者消失，这样就能找到放电的用电器了。要是拔下某个保险后，静电流还是很大，那咱就得检查该用电器或相关线路了。

咋解决漏电

要是找到了漏电的原因，那咱就好解决了。要是发电机不发电，那咱就得检查线束、调节器、转定子、轴承啥的，要是蓄电池 自身逃电，那咱就得检查断格、电解液密度、寿命啥的，要是外加负载电器逃电，那咱就得检查加装的防盗器、GPS 啥的，要是开关接触不良，那咱就得检查灯光电器啥的，要是线路搭铁，那咱就得检查电器、线束、传感器、控制器、执行器啥的。