展开
发动机链条断了怎么解决
去咨询
任德智
大众
好评
4.9
服务客户
8476
从业时长
12.16年
本人现在一汽大众4s店,职位:售后机电维修技师

首先,无论是同步带还是链条,只要发动机在运转中断开,请务必告诉我活塞会撞到阀门。但是,严重程度不同。

高速运转时,气门顶可能弯曲,连杆顶可能变形,活塞可能会顶破,气缸体可能会破裂。更严重的是曲轴可能变形,发动机可能报废。我遇到过——这种情况。

转速不高,阀门可能只会变形。损失少。但是,活塞有一些损伤,肉眼看不懂。很多人只更换阀门,但我反而拆下连杆活塞,更换活塞,做连杆修正是最安全的。

通常,同步带很可能断开,但xRV在链条上运行,断开的可能性很小。易碎的是抬起轮胎。链条磨损长了,也只是点火时间发生了变化,发动机就会变高温,油耗也会提高。

轮胎卡死或链条断裂时,配气机构失去动力,阀门处于停止旋转的位置。连杆的活塞被曲轴带动继续运转。假设阀刚停止在打开的位置,活塞运动到上止点时,活塞和阀会碰撞。

继续阅读
小程序阅读全文更流畅
相关推荐
相关问答
如何判断发动机链条松了
正时链条松动后,链条会伸长,容易发生跳齿现象,发动机会发出异响,出现车震、加速不良、加油无力、启动困难等症状。 正时链条松动是常见的事情,这也是正时链条的缺陷,但不是一个简单的问题。 1、发动机正时链条耐久性高,但终身不免维护。 随着发动机
发动机正时链条断了可以修吗
发动机的正时链条断了,无法修理只能交换。一般汽车行驶7-8年或10万公里左右需要检查链条,并在15-20万公里左右进行更换。具体需要根据汽车的实际使用情况来决定。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使发动机的进气、排气门在适当的时间开
发动机链条异响怎么解决
发动机正时链条的异响应该去汽车维修店检查。调查是什么原因引起的发动机正时链条的异响,然后再进行对症治疗。发动机正时链条异响的主要原因有:1、链条张紧器无张力、正时链条延伸、导向链板异常磨损、正时链轮异常等,与更换机械部件相关。2、有哪些发动
宝马发动...
发动机异...
发动机链...
发动机内链条断了怎么办
发动机链条断开后需要更换新链条。 发动机链条断裂结果: 1、同步带断裂时,阀门、点火系统不能正常工作,活塞惯性作用下上下,阀门关闭,在狭小的燃烧室内活塞与阀门碰撞,挺杆弯曲,活塞顶部凹陷在这种情况下,发动机大修或直接报废; 2、同步带破裂时
宝马发动...
怎么判断...
正时链条...
更多案例
271发动机链条断了 怎么才能把曲轴链条装上
陈新友
金牌技师
宝马 奔驰
根据你的描述建议根据我拍的图片资料进行拆卸和安装,并检查正时机构是否存在其它的损坏,并检查气门是否损坏,如果还有疑问再一对一咨询。
发动机正时链条响,如何解决?
史常锋
银牌技师
别克 东风风神
奔驰271发动机专用工具怎么拆卸链条把链条断接
陈亚涛
银牌技师
奔驰
你这个工具看起来也不是很标准,这上面不是有一个两个那种比较大的,一个黄颜色的,一个卡位的,你把这个东西先,你这里面还有一个黑颜色的一个长杆,把那个上到这个上面去,然后卡着这个链条,其他东西都不用,然后卡这个链条然后他开始松松把那个销子给退出来,退的时候给那个底下垫个抹布子,小心小子被你顶出来之后调到曲轴箱里投了。 你在安装的时候,你看一下你那个盒子的最边上有很多那种黑颜色的小方块儿你先把它拿出来和电调做个对比找一个合适的位置,然后同样装到那个黄颜色的那个大的一个夹具里头去,然后把那个他不是有个销子就是一个横杠底下,有俩个销子就是你的里面的一个工具,你把它套进去之后把那个链条两边给他贴进去填进去之后然后继续旋转这个螺杆,然后就可以把它铆接OK了。
发动机异响,估计是小链条松了,怎么解决
顾洪超
维修技师
海马 本田
更多问答
关注
任德智
大众
好评
4.9
服务客户
8476
从业时长
12.16年
响应快速
技术高超
有问必答
技术一流
已解决问题
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂