嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这奥迪 A6 车上的一个神秘故障码——P2187。
关键词:奥迪 A6、故障码 P2187、发动机
这奥迪 A6 出毛病啦,跑起来不得劲儿,加速还没劲儿呢。好多地方都去瞧过啦,有人说发动机事儿多,有人说气滤脏啦,还有人说这那的气管坏咯。咱来瞅瞅这故障码是咋回事儿。
这故障码 P2187 啊,意思就是怠速时系统(混合比)太稀(第 1 排)。咱想想哈,这燃油修剪呢,就是电脑通过控制喷油器打开时间来控制燃油输送,让发动机达到最佳空燃比。空然比太浓不行,太稀也不行。系统太稀呢,就是燃油量相对进气量少咯。
那为啥会报这个故障码呢?原因可不少,空气流量传感器后面漏气啦,PCV 系统漏气啦,氧传感器故障啦,氧传感器附近排气泄漏啦,EGR 泄漏啦,空气流量传感器太脏啦,喷油器堵住啦,燃油泵供油不足啦等等。
咱再说说这奥迪的新科技哈,它在水泵上面通了根真空管,为啥呢?就是在发动机温度低的时候,通过这个阀让里面有个堵盖转上来,堵住英龙,让发动机更快达到工作温度。
咱天津人说话就得实实在在滴。这奥迪 A6 出了这个故障码,咱得好好找找原因。
首先得检查空气流量传感器后面有没有漏气,PCV 系统漏不漏气。氧传感器也得瞅瞅有没有问题,附近排气有没有泄漏。
再就是看看空气流量传感器脏不脏,要是脏了就得清洗清洗。喷油器堵没堵住,要是堵住了就得疏通疏通。燃油泵供油足不足,要是不足就得让它供足咯。
还有哈,那个水泵上面的真空管也得注意注意,要是破了漏气就得赶紧修好。
咱可别瞎折腾,得找对了原因再下手,不然白花冤枉钱。
总之,咱天津人就得把这奥迪 A6 的毛病给它治好咯,让它跑得顺顺当当滴!
关键词:故障排除、检查、维修