N46报2AC2故障码，2a6b故障码

宝马 N46 发动机故障码大揭秘

嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今天来摆哈宝马 N46 发动机那些报故障码的事儿哈。

故障码 2DCA：在网上那些文章里说啥子如果车子出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难这些毛病的时候，就要去检查哈三元催化器，多半是它出问题了，清洗清洗或者疏通疏通就能恢复正常油耗咯。

故障码 2AC2：哎呀，有些文章说这个故障码可能是因为啥子劣质汽油、不合适的 DME 软件，还有进气管或者排气管漏气这些原因引起的哈。

故障码 2A67：有篇文章说要是爱车启动发动机后，仪表板的发动机故障灯一直亮，车子加速还无力，那多半就是这个故障码在作怪。诊断的时候发现有个啥子电子气门控制系统内部故障，对负极短路，而且还有个故障码 2A6B 是伺服电动机功率受到限制，偏心轴角度达不到最大升程要求。拔了伺服电动机的线束插头量电阻，结果还不太正常。后来检查线路啥的都正常，最后把伺服电动机换了，故障才彻底解决咯。

故障码背后的原因

咱再来说说为啥会报这些故障码哈。

故障码 2AC2：可能是空气流量传感器有问题，要么脏了要么本身坏了；也有可能是线束出故障了；还可能是发动机控制单元自己有毛病；甚至进气系统不密封导致漏气也会引起这个问题。

故障码 2A67：有可能是空气流量传感器信号误差大，或者脏了；也有可能是线束有问题；发动机控制单元本身也可能出问题；还有可能就是 DME 自己算的数据不准确。

故障码 2A6B：这个嘛，多半是因为伺服电动机性能不好，功率受限，达不到最大升程要求咯。

总之，宝马 N46 发动机报这些故障码，原因还是有点复杂哟，咱四川的车友们要是遇到这种情况，还是要找专业的师傅好好检查检查哈。

解决办法

要是遇到这些故障码，咋个解决呢？

故障码 2DCA：先检查三元催化器，如果有问题就处理处理。

故障码 2AC2：要排查劣质汽油、不合适的软件、进气管和排气管漏气这些情况，该换的换，该修的修。

故障码 2A67：要仔细检查空气流量传感器、线束、发动机控制单元这些部件，有问题就处理，不行就换新的。

故障码 2A6B：那就直接把伺服电动机换了噻，保证问题解决。

总之，宝马 N46 发动机的故障码可不能小瞧了，要认真对待，才能让咱的爱车跑得顺顺当当的哈！