故障灯是危险报警闪光灯吗，故障灯是危险报警闪光灯吗为什么

危险报警闪光灯和故障信号灯的区别

咱河南话里，把“危险报警闪光灯”叫做“双闪”，也有人叫它“双蹦”。这玩意儿是车辆遇到故障、事故或危险等特殊情况时，提示其他车辆的警示灯。它一般设置在中控台中间位置，形状是红色三角型，跟三角警示牌差不多。要是遇到紧急情况，按下红色按钮，就能开启“双闪”了。不过，这“双闪”可不是随便就能开的，得看情况。

雾天行车咋开“双闪”

在普通道路上，只有雾天行车时，才能开“双闪”，其他天气可不行。要是在雾天开车，可得注意了，得开雾灯和“双闪”，这样能让其他车更容易看到你，保证行车安全。但要是在高速上遇到雾天，情况就不一样了。根据《道路交通安全法实施条例》第八十一条，在高速上遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，得这么开：能见度小于 200 米时，开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不能超过每小时 60 公里，跟同车道前车保持 100 米以上的距离；要是能见度小于 100 米，就得开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和“双闪”，车速不能超过每小时 40 公里，跟同车道前车保持 50 米以上的距离；要是能见度小于 50 米，那就得开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和“双闪”，车速不能超过每小时 20 公里，跟同车道前车保持 100 米以上的距离。所以说，雾天开车可得小心，“双闪”可不是随便开的，得看天气情况和路况。

高速路上遇恶劣天气咋开“双闪”

在高速上遇到恶劣天气，比如雾天、雨天、雪天、沙尘天、冰雹天啥的，要是能见度小于 200 米，就得开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，车速不能超过每小时 60 公里，跟同车道前车保持 100 米以上的距离；要是能见度小于 100 米，就得开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、“双闪”，车速不能超过每小时 40 公里，跟同车道前车保持 50 米以上的距离；要是能见度小于 50 米，那就得开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、“双闪”，车速不能超过每小时 20 公里，跟同车道前车保持 100 米以上的距离。所以说，在高速上开车可得小心，“双闪”可不是随便开的，得看天气情况和路况。