嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这汽车故障码的事儿。咱都知道,车子开着开着,万一冒出个啥故障码,那可让人头大哟!就像那标题里说的奇瑞新能源的 P1A5A 和 P1A68 故障码,到底是咋回事儿呢?
咱先来说说这故障码呀,它就像是车子给咱发出的“暗号”。比如说那个 P1A5A 故障码,可能是充电机出了问题,或者电机控制器有点不对劲,再不然就是 CC 或 CP 信号出了啥岔子,还可能是充电接口和连接线有毛病,室内线束也说不定有啥问题呢,反正就是一堆可能的原因。再看看那个 P1A68 故障码,说不定也是在这些方面捣鬼呢!
那咋排查这些故障码呢?就像那文章里说的,先把电机控制器换了,结果故障还在,那就接着排查充电机、电机控制器、CC 和 CP 信号,看看是不是这些地方短路或者断路了。还得量量充电接口的 CC 和 CP 信号,看看正不正常。哎呀,这排查起来还真有点像个“侦察兵”在找线索呢!
嘿,经过一番折腾呀,原来是充电接口内部的屏蔽层和室内线束的 1 号针脚导通电压被拉低了,充电机就以为车子还在充电呢,所以就启动不了啦。最后呀,换了个充电接口,故障码没了,车子就能正常启动咯!所以说呀,咱在排查故障的时候可别瞎折腾,得找专业的师傅来才行呢!